隨著新建廈門北站的建成，CCDI悉地國際創(chuàng)造了一項結(jié)構(gòu)復(fù)雜而優(yōu)美的交通建筑綜合體。建成后的新建廈門北站是國內(nèi)最大的雙子型改擴建高鐵車站，也是國內(nèi)最大波浪形站房。

本方案正是以“層波疊浪、水韻漢川”為設(shè)計理念，緊扣交通建筑簡明大氣的風(fēng)格特點，通過抽象的形式語言，傳達“水”文化精髓。

比利時的安特衛(wèi)普希望給所在城市及周邊的更廣地區(qū)提供一個更為可持續(xù)的交通空間。一系列 P+R（Park+Ride）大樓，即停車場與公共交通集成的換乘大樓的開發(fā)，則是這項計劃倡議的關(guān)鍵部分。

在過去，臺南南區(qū)的小“竹溪”也被稱為“月見溪”，新建成的月見橋也因此而得名?！癕oon-Viewing Bridge”（月見橋）是南區(qū)竹溪流域周圍整體景觀改善計劃的一部分。

大運會舉辦期間，連廊側(cè)重提升交通效率，連廊連接“一場三館”的露臺空間，使不同場館之間能夠快速互通到達。

項目由美國奧林匹克博物館的同一設(shè)計團隊操刀，以運動員競技過程中所展現(xiàn)的反重力動態(tài)為靈感，呈現(xiàn)了一個漂浮于鐵軌之上的76.2米弧形鋼結(jié)構(gòu)。

MAD建筑事務(wù)所駐車設(shè)計的嘉興火車站現(xiàn)已通車，站體設(shè)計為地面一層、地下多層，是中國首個全下沉式火車站。

構(gòu)筑深港跨境交通“東進東出、西進西出”重大格局的重要口岸。

一處消隱、別出新意的庇護步行橋。

來自全世界的設(shè)計愛好者們網(wǎng)絡(luò)投票的心中最佳。