比利時(shí)的安特衛(wèi)普希望給所在城市及周邊的更廣地區(qū)提供一個(gè)更為可持續(xù)的交通空間。一系列 P+R（Park+Ride）大樓，即停車(chē)場(chǎng)與公共交通集成的換乘大樓的開(kāi)發(fā)，則是這項(xiàng)計(jì)劃倡議的關(guān)鍵部分。除了提升使用者的流動(dòng)性，項(xiàng)目還意在成為安特衛(wèi)普地區(qū)的城市門(mén)面，也就是人們進(jìn)入該地區(qū)的公共門(mén)戶。

P+R 大樓的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)在于各種不同規(guī)模間的過(guò)渡形式，這不僅僅要求建筑師思考 P+R 大樓本身的物理空間，而且需要在項(xiàng)目之中反映出其足以勝任其城市門(mén)戶這一身份標(biāo)簽。

就各個(gè)站點(diǎn)來(lái)說(shuō)，個(gè)人交通方式（汽車(chē)）與更多的公共交通模式（電車(chē)、公共汽車(chē)和共享自行車(chē)）間的物理轉(zhuǎn)換是至關(guān)重要的。從這一角度而言，P+R 大樓確實(shí)體現(xiàn)了安特衛(wèi)普市在實(shí)現(xiàn)更具可持續(xù)性和公共性的交通流動(dòng)方面所做的努力。換言之，這些建筑大樓及其附屬設(shè)施可被理解為“過(guò)渡”環(huán)境，就像機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站和地鐵站；對(duì)這些地方來(lái)說(shuō)，換乘的舒適性、易讀性和安全性是最為主要的。

這些都是確保該換乘環(huán)境成功的關(guān)鍵要素，提高流動(dòng)性的可持續(xù)性，以滿足大都市交通網(wǎng)絡(luò)中旅行者、游客和居民的需求。同時(shí)，這一大都市交通網(wǎng)絡(luò)的細(xì)致交匯點(diǎn)就是 P+R 大樓的核心所在。

截至目前，共有三棟 P+R 大樓建成，分別位于 Luchtbal、Linkeroever 以及 Merksem，分別提供了 1800 、1500、680 個(gè)車(chē)位，合計(jì)耗費(fèi) 5600 萬(wàn)歐元。

大樓形態(tài)主要取決于建筑結(jié)構(gòu)，以及包圍集合和綠色外部空間的呈現(xiàn)方式。大樓并未設(shè)置外墻，而是強(qiáng)調(diào)了其異常整潔且融合的結(jié)構(gòu)，即混凝土柱和木梁（為了更為可持續(xù)的材料使用）。位于大樓中心的天井還將日光引入建筑內(nèi)部，同時(shí)可以引導(dǎo)各種交通流線。

項(xiàng)目圖紙

△一層平面圖

△典型平面圖

△剖面圖、立面圖

△大樣節(jié)點(diǎn)圖

 項(xiàng)目信息 

建筑設(shè)計(jì): HUB

項(xiàng)目年份 : 2022

攝影師 :Jeroen Verrecht, Wouter De Ceuster

項(xiàng)目合作 : Sweco

地點(diǎn) : 比利時(shí)，安特衛(wèi)普