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面臨用地緊張，校舍空間環(huán)境嚴(yán)重不足的城市超大規(guī)模學(xué)校，探尋空間集約化模式勢(shì)在必行。如何將校園平面功能空間集約組合，與立體空間疊合重置，高效節(jié)地，滿(mǎn)足功能部室規(guī)范化配置同時(shí)，又能創(chuàng)造充足空間使校園活動(dòng)呈現(xiàn)多目的性，適宜于開(kāi)放式教學(xué)、“走班制”教學(xué)行為的轉(zhuǎn)變，是設(shè)計(jì)師值得思考的問(wèn)題。

Situation 項(xiàng)目概況

西安市航天城第一中學(xué)位于西安市航天基地，是一所九年制公辦學(xué)校，占地約53067.00m2，總建筑面積約45802.91m2，設(shè)計(jì)滿(mǎn)足66班，約3000名學(xué)生的教學(xué)與各項(xiàng)功能需求?；乇苯映鞘芯G地，南臨主干道航拓路，東側(cè)為規(guī)劃路并毗鄰航天城第一小學(xué)，西邊為儲(chǔ)備住宅用地。

Concept 設(shè)計(jì)理念

“合”與“和”

設(shè)計(jì)以“合”與“和”理念出發(fā)，汲取傳統(tǒng)建筑聚居圍合營(yíng)建智慧，追求和諧的審美理想。利用簡(jiǎn)單的形體，統(tǒng)一的體量塑造出和諧感，設(shè)計(jì)所追尋的中心化、向度性等意識(shí)形態(tài)通過(guò)具體化的形式載體——方形與方形的組合，產(chǎn)生出多層級(jí)交互式公共空間，以及均好共享的教學(xué)空間，從而體現(xiàn)“致中和，天地位焉，萬(wàn)物育焉”思想。

教學(xué)主樓設(shè)計(jì)采用廳、堂、庭等組合空間要素，由外而內(nèi)、由中心向組團(tuán)展開(kāi)序列組織?？臻g形式上，中央廳堂從空間尺度、開(kāi)放與流通性，以及順應(yīng)屋頂天窗光的指向從下到上依次分布的“一草一千秋、一花一世界”的中央景觀、集中圖書(shū)閱覽區(qū)、屋頂花園等共享空間，突出其幾何中心地位與聚合向心作用。四個(gè)教學(xué)組團(tuán)則是通過(guò)四個(gè)中庭空間將普通教室、日常管理以及北向豐富多變的多用途空間組織聯(lián)系起來(lái)，創(chuàng)造出多元化學(xué)習(xí)、活動(dòng)、交流的場(chǎng)所。

Strategy 設(shè)計(jì)策略

【集約化模式】

項(xiàng)目基地面積為53067.00m2，需設(shè)置1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)四百米操場(chǎng)、66個(gè)標(biāo)準(zhǔn)班、實(shí)驗(yàn)樓、圖書(shū)閱覽、行政辦公、1000人餐廳、600人報(bào)告廳、室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)籃球館與其他配套用房等，用地與多元功能需求間的矛盾可見(jiàn)一斑。設(shè)計(jì)從場(chǎng)所出發(fā)，力求通過(guò)空間關(guān)系、功能、結(jié)構(gòu)組織等表層分析，通過(guò)場(chǎng)所間的融合，匯聚出集約化情景的各種意義：集中央廳堂、普通教室、圖書(shū)閱覽、活動(dòng)交流、行政辦公、合班與遠(yuǎn)程教育教室于一體的教學(xué)主樓，與集師生餐廳、實(shí)驗(yàn)室、報(bào)告廳、籃球館、藝體用房以及操場(chǎng)看臺(tái)的綜合樓。

【廳、堂、庭交互式空間】

弗蘭姆普敦（Kenneth Frampton）認(rèn)為建筑不只是滿(mǎn)足生產(chǎn)施工和功能消費(fèi)的合理化需求，而是創(chuàng)造一種“場(chǎng)所感”，通過(guò)強(qiáng)調(diào)某些與場(chǎng)地相關(guān)的特殊因素，對(duì)抗支配的、模式化的普遍建筑秩序。

本項(xiàng)目強(qiáng)調(diào)用“場(chǎng)所性”對(duì)抗模式化的普遍建筑秩序，通過(guò)廳、堂、庭、架空底層等空間要素在有限的建筑內(nèi)部營(yíng)造出具有多樣性、開(kāi)放性、流動(dòng)性的公共交往空間，從而創(chuàng)造出一個(gè)使學(xué)生不會(huì)感到孤獨(dú)與陌生的學(xué)校。通過(guò)與場(chǎng)所的融合，通過(guò)匯聚該特定場(chǎng)所的各種意義，建筑也得以超越物質(zhì)和功能的需要。

【外部交通】

中小學(xué)校作為城市交通系統(tǒng)中的典型瓶頸問(wèn)題已十分突出，加之項(xiàng)目東側(cè)緊鄰航天一小，南側(cè)主干道上下學(xué)時(shí)間的交通壓力尤為突出。本項(xiàng)目在通過(guò)地下停車(chē)組織學(xué)生接送以外，于南側(cè)后退紅線60米，將校園入口設(shè)計(jì)為特定時(shí)段開(kāi)閉空間，即上下學(xué)時(shí)段的引入式交通空間，緩解城市道路的壓力，在其他時(shí)段則恢復(fù)為學(xué)生活動(dòng)空間。

Summary 小結(jié)

建筑語(yǔ)言的功能是展開(kāi)一個(gè)物以類(lèi)聚、物成其是的“場(chǎng)所”。本項(xiàng)目注重解決用地與功能之間的矛盾，圍繞開(kāi)放式教學(xué)、“走班制”教學(xué)理念，采用集約化、交互式的空間設(shè)計(jì)策略，在有限的空間中創(chuàng)造出多樣性、開(kāi)放性、流動(dòng)性的公共交往空間，是城市超大規(guī)模學(xué)?？臻g集約化模式的有益探索。