坡道走廊不再只是通往各個(gè)地方，而是成為連接學(xué)習(xí)空間和社交空間的場所，從入口廣場開始，一直延伸到中央天井、露臺和陽臺，直至景觀露臺屋頂，從 7 層或 13 層觀察校園、城市和地域。

三期為整個(gè)場地增加了四座文化創(chuàng)意基地辦公樓，兩座SOHO公寓樓，一座精品酒店和商業(yè)裙房，四個(gè)街區(qū)商業(yè)單體及附屬高地公園。

建筑形態(tài)方面，設(shè)計(jì)以“峽之演繹、石之靈魂”為主線。 建筑功能方面，充分滿足“保護(hù)中心、文物庫房、展示中心、開放式教學(xué)、辦公”五大需求。

這一教堂由Mario Cucinella Architects 設(shè)計(jì)，它如哨兵般佇立在一片草地之上，其原始的流線形建筑的設(shè)計(jì)靈感來源于自然的形態(tài)，并以此呼應(yīng)了前羅馬帝國東部地區(qū)逃避俘虜和迫害的僧侶們所建造的簡樸而美麗的卡拉布里亞教堂。

這不只是一個(gè)校史館，也是一個(gè)數(shù)萬校友的精神家園，濃縮著他們記憶中的每個(gè)歷史斷面中的母校；還是一個(gè)在校學(xué)子的理想課堂，呈現(xiàn)著他的學(xué)長學(xué)姐們成長為了什么樣的人；更是一個(gè)集體的成長根基，解答著：匯文是什么，相信什么，走過什么樣的路，未來將向何處去。

停車樓的核心無疑是流線的組織。有別于傳統(tǒng)自由式檢索車位，本案試圖對車位的檢索方式加以“規(guī)定”。單向雙車道駛?cè)?，停車區(qū)域采用水平樓板+斜板停車的組合，消解了層的概念，預(yù)停車輛始終行駛在停車區(qū)，使用者不再需要選擇路線，根據(jù)檢索流線遇到的第一個(gè)空車位便是最近的車位。

“有如蛟龍卷滄海，怒氣直欲山前吞。”一座339米高的建筑毗鄰珠江與南海的交匯口岸，蜿蜒盤旋拔地而起，塔樓一分為四，猶如四條蛟龍沖破藩籬，直沖云霄，盤旋升騰間，俯視整片水域。這座將“蛟龍出?！钡纳裨拡鼍巴昝涝佻F(xiàn)的超高層，正是Aedas最新打造的珠海橫琴國際金融中心。

Dafne Schippers大橋，俗稱“歐米伽橋（Ω橋）”橫跨阿姆斯特丹萊茵運(yùn)河，于2017年4月3日開放通行。歐米伽橋是受烏得勒支市委托，由NEXT 建筑事務(wù)所與Rudy Uytenhaak建設(shè)局共同設(shè)計(jì)，并與Arup 和 B+B局協(xié)同打造的獲獎(jiǎng)作品。