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“戶外成為當下新的出行目的地，它提供了與城市截然不同的環(huán)境體驗，而‘云海驛站’所處的山海環(huán)境無疑是加劇了這種美好的向往。我們希望通過建筑空間將這種幻想放大，進而轉(zhuǎn)化為酣暢淋漓的感官知覺和身體經(jīng)驗。”——孟凡浩

深圳云海驛站位于三洲田森林公園核心區(qū)內(nèi)，作為半山公園帶的地標場景，是鹽田區(qū)政府為落實“山海連城，綠美深圳”生態(tài)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。line+聯(lián)合創(chuàng)始人、主持建筑師孟凡浩受鹽田區(qū)政府委托擔任該項目的主持建筑師和項目主創(chuàng)。

山海相望，森林環(huán)繞，在海拔380米的馬巒山俯瞰日新月異的深圳，一邊是日均吞吐量巨大的海港碼頭，一邊是別有洞天的原始森林——云海驛站的特殊選址為設(shè)計的展開渲染了極其獨特的氛圍。功能性和標識性是設(shè)計任務(wù)書中的兩大訴求，業(yè)主希望建成后能成為帶動半山公園帶發(fā)展的一個市民打卡點。line+以自然與城市的景觀張力為錨點，以建筑空間為體驗路徑，觸發(fā)身體知覺，將基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)化為獨特的戶外景觀，觸發(fā)其公共媒介性，融入社會活動。

PART.01

360度全視域折疊平臺

項目選址為一處直面大鵬灣的臺地，背靠三洲塘水庫，360度無遮擋一覽山海城實景，是馬巒山絕佳的瞭望觀景地。云海驛站作為公園景區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施，主要設(shè)有洗手間、咖啡書吧等建筑功能。建筑設(shè)計以空間平臺化和路徑立體化為切入，在有限的容量中創(chuàng)造盡可能多的觀景視角。

場地內(nèi)原有三層危房建筑在倒塌后，遺留有一處基坑。考慮到快捷通達性，首先將衛(wèi)生服務(wù)的功能體塊布置于此，設(shè)有獨立路徑。而后依次將接待室、會議室、開放空間、咖啡廳、閱讀書店等體塊錯半層布置，以Z字形立體路徑貫穿體量，由坡道進入，逐漸攀升，在行為上與場地形成聯(lián)系，并由此形成多層折疊的觀景平臺和大跨度的灰空間。

△ 概念草圖

△ 生成圖

△ 模型照

路徑不僅是通道，也是戶外平臺和復(fù)合空間。出于人流量的考慮，我們盡可能地將步道設(shè)寬，通過設(shè)置緩坡、戶外平臺、大臺階緩步、玻璃露臺等，創(chuàng)造通行、停留、觀景等活動條件，在空間變奏間豐富身體知覺。

我們設(shè)想當訪客在城市、碼頭、山海之間游走穿梭時，時空的張力亦被折疊于此，構(gòu)成時空之外的超現(xiàn)實感。

在完整路徑后對建筑的賦形，就回到了任務(wù)書中第二個要求——地標性，這也反映了基礎(chǔ)建筑在當下的角色變化——從目的地的配套設(shè)施，變成了目的地本身。云海驛站不僅是一個可“看”的觀景建筑，也是一個“被看”的景觀建筑，在不同的高度、角度都會被關(guān)注。

因此，我們選用輕巧透明的現(xiàn)代型材，首先保證觀景的通透性；對外部形體做流線型處理，形成“非日?！钡那婵臻g，再次強化建筑在山海環(huán)境中的視覺張力。

PART.02

異時空體驗

室內(nèi)設(shè)計在回應(yīng)外部景觀的同時，將內(nèi)部空間體驗導(dǎo)向極致的異時空感，以曲線語言、流動體塊為主，沿用硬朗統(tǒng)一的質(zhì)感材料，強調(diào)內(nèi)外空間的完整性，制造強張力的空間屬性，豐富刺激感官體驗。

平面系統(tǒng)順應(yīng)建筑路徑，在大跨平面的關(guān)鍵處置入藝術(shù)裝置。三層的咖啡廳與閱讀區(qū)之間的金屬裝置融合了書架展陳、咖啡制作等復(fù)合功能，實現(xiàn)區(qū)域劃分，而不銹鋼異形曲面與白色水磨石樓板的對比沖突，在窗外山海景觀的映襯下達到賽博體驗的高潮。

一層洗手間的設(shè)計同樣引入了異時空的沖突感。入口處通過設(shè)置通高的異形金屬裝置與白色半透亞克力曲面裝置墻，暗示超現(xiàn)實體驗的序幕。內(nèi)部空間圍繞中央的圓形裝置展開，以金屬板為主要材料，注重在保障隱私的前提下創(chuàng)造出空間的流動感。

PART.03

結(jié)構(gòu)選材

結(jié)構(gòu)與材料的選擇基于對施工條件和環(huán)境抗性的考慮，以及實現(xiàn)大跨無柱、通透純粹、多方向懸挑的空間特征。鋼結(jié)構(gòu)主體、干掛幕墻體系建筑表皮均經(jīng)工廠預(yù)制后現(xiàn)場快速安裝。

3.1 鋼結(jié)構(gòu)主體

偏心布置的核心筒和尾部的框架結(jié)構(gòu)，共同實現(xiàn)大跨度和多方向懸挑的觀景平臺，并通過結(jié)構(gòu)可行性論證分析，來模擬應(yīng)對山頂風(fēng)壓及荷載情況。

△ 結(jié)構(gòu)可行性分析

△ 建造過程

3.2 建筑表皮

主要外墻面選用具有較好抗?jié)B性和耐久性的UHPC材質(zhì)，滿足環(huán)境抗性的性能要求和多處曲線異形的形體要求。

△ 生產(chǎn)制作過程

在實施中，通過3D模型將UHPC面板劃分為0.9m*2m以內(nèi)的小尺寸，便于后續(xù)運輸和安裝。掛板完成安裝后，通過補縫和打磨平整UHPC表面，完成面涂保護劑，沿UHPC板塊邊沿設(shè)置排水槽。

△ UHPC面板現(xiàn)場安裝

△ 節(jié)點軸測

室外吊頂?shù)拇竺娣e平面區(qū)域采用氟碳噴涂鋁單板密拼安裝，預(yù)留空間隱藏排水管，與UHPC交界處脫縫自然形成滴水。核心筒外包圍要求高強度、曲面無縫，選擇不銹鋼板外刷白色質(zhì)感涂料。室外露臺水磨石板預(yù)制，現(xiàn)場鋪設(shè)。

弧線異形玻璃幕墻以鋼框架副框定位，安裝無立挺的夾膠玻璃，轉(zhuǎn)角處使用弧線玻璃。

△ 高透超白夾膠玻璃

3.3 玻璃露臺

四塊超尺寸三寸夾膠玻璃，最大尺寸達到2.7m*4.1m，沿結(jié)構(gòu)梁布置，最大程度實現(xiàn)通透性。

△ 超尺寸玻璃露臺施工

3.4 室內(nèi)空間

室內(nèi)沿用建筑表皮的色彩質(zhì)感，墻面及吊頂主要采用白色不銹鋼，設(shè)備均隱藏在結(jié)構(gòu)層中，出風(fēng)口隱藏在金屬造型與吊頂?shù)膴A縫中，水管集中布置在側(cè)面異形墻面中。三層金屬裝置通過鋼架龍骨定位，外覆不銹鋼，現(xiàn)場焊接，打磨。

△ 三層金屬裝置施工

PART.04

結(jié)語

今年初，建筑仍處于收尾階段，就已經(jīng)受到了深圳市民們的關(guān)注，甚至在五一試運營期間迎來了高峰人流，新晉為深圳戶外時髦打卡地。在正式運營階段，除三樓書吧咖啡廳實行預(yù)約制外，其余空間均向公眾免費開放，周末日均人流量可達兩千余人，平常日均也可達千人，被市民們評選為最受歡迎的深圳新地標和最美城市看臺。更有意思的是，在小紅書等社交媒體中，云海驛站被稱作“山海之巔的空中游輪”，在云端喝咖啡，躺平看海，甚至舉行婚禮儀式，真實的空間使用狀態(tài)遠超建筑師的設(shè)想。

另一方面，不止于任務(wù)書所設(shè)定的“市民打卡點”，而是以云海驛站為對象展開了全民自發(fā)創(chuàng)作，精彩紛呈的圖像和視頻素材在網(wǎng)絡(luò)平臺上比比皆是，淋漓盡致地展現(xiàn)出深圳山海城的獨特景觀，更進一步回應(yīng)了業(yè)主所期望的以點帶面的輻射效應(yīng)。