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三區(qū)博世汽車(chē)部件項(xiàng)目S215停車(chē)樓(一期 )/ 中衡設(shè)計(jì)集團(tuán)

簡(jiǎn)單的建筑形式提高了設(shè)計(jì)的容錯(cuò)率,建筑完成品質(zhì)的控制成為本項(xiàng)目的難點(diǎn)。干凈的平面布局和清晰的結(jié)構(gòu)邏輯背后是精細(xì)的平面控制和特殊的構(gòu)造節(jié)點(diǎn)處理。

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本項(xiàng)目為博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司廠區(qū)內(nèi)的第二座開(kāi)敞式停車(chē)樓設(shè)計(jì)。在業(yè)主方設(shè)計(jì)部門(mén)的技術(shù)指導(dǎo)、使用方的經(jīng)費(fèi)支持和現(xiàn)場(chǎng)管理部門(mén)的協(xié)同控制下,我們得以將裝配式設(shè)計(jì)理念貫徹始終,并以較高的項(xiàng)目完成度呈現(xiàn)出功能理性與技術(shù)美學(xué)的統(tǒng)一。

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純粹性與復(fù)雜性:功能-平面-構(gòu)造
簡(jiǎn)單的建筑形式提高了設(shè)計(jì)的容錯(cuò)率,建筑完成品質(zhì)的控制成為本項(xiàng)目的難點(diǎn)。干凈的平面布局和清晰的結(jié)構(gòu)邏輯背后是精細(xì)的平面控制和特殊的構(gòu)造節(jié)點(diǎn)處理。立體分流、隱私控制。作為工業(yè)廠區(qū)內(nèi)的民用建筑,建筑師需要在有限空間中最大限度地利用土地,并保證各類(lèi)汽車(chē)車(chē)行流線的通暢;特殊的構(gòu)造節(jié)點(diǎn)處理。本項(xiàng)目采取了鋼結(jié)構(gòu)為主、混凝土為輔的混合結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)邏輯清晰但技術(shù)難度不小。

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標(biāo)準(zhǔn)化與精細(xì)度:裝配式設(shè)計(jì)理念的貫徹
由于一層以上的每個(gè)樓層的平面布局除坡道外排布完全一致,建筑師與業(yè)主設(shè)計(jì)部在項(xiàng)目伊始共同商討,確定執(zhí)行裝配式設(shè)計(jì)理念。對(duì)細(xì)節(jié)的專注是保證裝配式項(xiàng)目完成度和統(tǒng)一性的基石。建筑師對(duì)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的精細(xì)控制,保證了項(xiàng)目效果的整體性和連貫性。首先,選擇合理經(jīng)濟(jì)且均等的柱跨;其次,精細(xì)化的設(shè)計(jì),以保證施工實(shí)施的準(zhǔn)確性。根據(jù)《江蘇省裝配式建筑綜合評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,本項(xiàng)目基本單元、構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到100%;標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制構(gòu)件應(yīng)用比例達(dá)到95%。

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開(kāi)敞式與季相性:立面植物造景
“凡四時(shí)之氣,各置一境以領(lǐng)之”,蘇州園林的營(yíng)造不僅注重空間性,時(shí)序性的景觀營(yíng)造更是別具一格。本項(xiàng)目中,建筑師巧妙地借鑒蘇州園林中“四時(shí)之景”的獨(dú)特營(yíng)造理念,通過(guò)立面植物造景賦予了建筑時(shí)令感。

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在立體綠化的植物選擇上,在常規(guī)的爬山虎(秋)之外,建筑師還精心挑選了具有季節(jié)特色的藤本植物,如紫藤、迎春花(春)、凌霄花(夏)等需要一定成長(zhǎng)周期的植物以平衡植物的生長(zhǎng)與對(duì)建筑功能的干擾,栽種于懸挑的預(yù)制花槽中,并設(shè)計(jì)以熱鍍鋅鋼絲拉索方便植物爬藤;而鳳尾絲蘭則被考慮放置于首層,以發(fā)揮植物的“綠籬”作用。錯(cuò)開(kāi)層高線布置的預(yù)制花槽,在深色的建筑畫(huà)布上勾勒出隨四季變化的植物色塊, “四時(shí)之景”為城市街景貢獻(xiàn)了具有幾何美感的“動(dòng)態(tài)圖畫(huà)”。

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長(zhǎng)期合作與互相促進(jìn):發(fā)揮建筑師的主導(dǎo)作用
中衡設(shè)計(jì)是博世集團(tuán)在中國(guó)境內(nèi)建筑鄰域的重要合作伙伴。從1999年第一個(gè)博世中國(guó)項(xiàng)目至今,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與業(yè)主建筑管理部門(mén)在近25年的長(zhǎng)期合作中互相促進(jìn),共同營(yíng)造了一批高品質(zhì)建筑。反思博世集團(tuán)系列項(xiàng)目高質(zhì)量的原因,一方面在于業(yè)主從策劃、設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)維的全生命周期綜合研判而非低價(jià)取勝的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),從而保證了設(shè)計(jì)需求的科學(xué)合理性、建筑品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)投入的平衡性。另一方面,更為重要的是,建筑師在項(xiàng)目全過(guò)程中積極發(fā)揮主導(dǎo)作用。

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項(xiàng)目圖紙

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△總平面圖

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△一層平面圖

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△二層平面圖

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△三層平面圖

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△四層平面圖

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△立面圖

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△立面圖

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△剖面圖

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△分析圖

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△細(xì)部大樣圖

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△細(xì)部大樣圖

 項(xiàng)目信息 

建筑師: 中衡設(shè)計(jì)

面積: 74296 m2

項(xiàng)目年份: 2019

攝影師:秦偉

廠家:  MEA 米亞集團(tuán)

主創(chuàng)建筑師: 劉恬、趙海峰

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì): 徐軼群、魏之豪

結(jié)構(gòu)團(tuán)隊(duì): 路江龍、沈曉明、楊偉興、王俊杰、白瑞芳

電氣團(tuán)隊(duì): 韓愚拙、徐寬帝

暖通團(tuán)隊(duì): 朱勇軍、嵇素雯

給排水團(tuán)隊(duì): 楊俊晨、郁捷

委托方: 博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司

地點(diǎn): 蘇州

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