該開(kāi)發(fā)項(xiàng)目毗鄰西九龍文化區(qū)，占地320萬(wàn)平方英尺，位于香港高鐵西九龍總站上方。設(shè)計(jì)通過(guò)公共花園和景觀廣場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，將既有社區(qū)和新興社區(qū)連接起來(lái)。扎哈·哈迪德建筑事務(wù)所 (ZHA) 的設(shè)計(jì)與車站及其屋頂公園相結(jié)合，融合了最高標(biāo)準(zhǔn)的市民、辦公和零售空間。

這個(gè)具有里程碑意義的發(fā)展項(xiàng)目位于香港西九龍的中心，并在西九龍站高鐵總站之上，該總站在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中仍處于運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。作為廣深港高速鐵路上位于香港唯一的車站，線路的終點(diǎn)站是連接香港和中國(guó)大陸的主要門戶。此外，這個(gè)新商業(yè)區(qū)毗鄰香港地鐵網(wǎng)絡(luò)的九龍站和柯士甸站，并與1.5公里長(zhǎng)的西九龍公園景觀步道的關(guān)鍵部分相結(jié)合，為九龍的社區(qū)提供了直達(dá)海濱和西九龍文化區(qū)公園的通道。

該項(xiàng)目提供了近10萬(wàn)平方英尺的花園露臺(tái)、廣場(chǎng)和中庭，其下五層設(shè)有購(gòu)物和餐飲區(qū)。開(kāi)發(fā)項(xiàng)目包括兩對(duì)互相連接的辦公樓，分別位于場(chǎng)地的北南兩端。而由辦公樓圍合出的大型中央廣場(chǎng)內(nèi)，設(shè)有雕塑般的亭閣，并配備了連接下層空間的全景電梯。中央廣場(chǎng)與西九龍公園步道相連，擁有許多戶外聚會(huì)空間，供人們休閑、娛樂(lè)和舉辦公共活動(dòng)。

該項(xiàng)目的構(gòu)成補(bǔ)充了西九龍總站獨(dú)特的幾何形狀，最大化了戶外公共空間，并增強(qiáng)了整個(gè)區(qū)域的自然通風(fēng)，同時(shí)還避免了各塔樓被鄰近建筑遮擋。這種結(jié)構(gòu)同時(shí)也尊重了九龍北部山脈的山脊線，遵守其高度限制，確保了香港島對(duì)岸的山景視野。

這座開(kāi)發(fā)項(xiàng)目提供了260萬(wàn)平方英尺的人性化甲級(jí)辦公空間，樓層面積高達(dá)72000平方英尺。內(nèi)部空間幾乎沒(méi)有柱子，可以適應(yīng)當(dāng)前和未來(lái)的工作配置。塔樓的地板到天花板高度至少為3米，擁有香港全景視野，并且每層都能通往種植的戶外露臺(tái)，為居住者提供健康的環(huán)境。

塔樓被劃分為一系列相互連接的“花瓣”，每個(gè)“花瓣”都有不同的朝向和高度，在西九龍的天際線上勾勒出動(dòng)態(tài)輪廓。每座塔樓的頂部向內(nèi)收縮，以減少其視覺(jué)體積，而外立面的垂直遮陽(yáng)結(jié)構(gòu)延伸至各個(gè)屋頂，形成“光環(huán)”，以遮蔽屋頂露臺(tái)和空中花園。這些塔樓與車站上方的新景觀露臺(tái)和市民廣場(chǎng)交織在一起，底層也向內(nèi)收縮，減少了占地面積，從而增加了戶外空間，同時(shí)促進(jìn)了行人流通和空氣流動(dòng)。

該項(xiàng)目獲得了BREEAM“卓越”評(píng)級(jí)以及LEED、WELL和香港BEAM Plus最高預(yù)認(rèn)證評(píng)級(jí)。項(xiàng)目采用高性能幕墻，具有低熱傳導(dǎo)值和太陽(yáng)能遮陽(yáng)板。同時(shí)集成在屋頂和幕墻內(nèi)的光伏板將減少對(duì)城市電網(wǎng)的能源需求。高效的中央空調(diào)系統(tǒng)與海水冷卻、熱回收系統(tǒng)和智能樓宇管理系統(tǒng)相結(jié)合，能夠自動(dòng)監(jiān)測(cè)和控制服務(wù)，確保最高標(biāo)準(zhǔn)的舒適度和空氣質(zhì)量，并顯著減少能源消耗。

最終，這個(gè)位于香港交通系統(tǒng)中心的地標(biāo)性發(fā)展為九龍居民創(chuàng)造了新的開(kāi)放空間。此外，它還提供了工作和休閑場(chǎng)所，旨在提高整體幸福感。該項(xiàng)目在世界上最具活力的城市中心之一擁有獨(dú)特的位置，旨在通過(guò)連接周圍環(huán)境和注重設(shè)計(jì)效率來(lái)開(kāi)辟新的公共空間。

在設(shè)計(jì)領(lǐng)域，交通樞紐正成為建筑師創(chuàng)造活躍的社區(qū)空間并融入城市結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵機(jī)遇。在其他類似的新聞中，扎哈·哈迪德建筑事務(wù)所最近被宣布為拉脫維亞里加滾裝船舶碼頭設(shè)計(jì)國(guó)際競(jìng)賽的獲勝者，提出了重復(fù)利用現(xiàn)有船舶倉(cāng)庫(kù)的方案。在中國(guó)，AD Architects最近宣布完成了嘉興火車站，位于歷史悠久的嘉興市。同樣，MAD Architects剛剛發(fā)布了位于中國(guó)浙江省西南部的麗水機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)，被稱為“森林城市”，擁有綠色景觀和山谷。