UNStudio 與 b720 Arquitectos 及工程公司 Esteyco 被選中為馬德里-查馬丁 Clara Campoamor 車站及其城市一體化進(jìn)行整體改造。在全球頂級的眾多建筑公司提案中，獲勝的設(shè)計因其效率、可持續(xù)性和包容性的整體方案脫穎而出。作為“歐洲最大的城市改造項目”，該鐵路樞紐將擴大 230 萬平方米，成為西班牙首都的國際標(biāo)桿。

新的馬德里-查馬丁車站將成為歡迎旅客和市民的“開放窗口”，并向綜合體兩側(cè)的新公園延伸。 該項目被稱為“開放式的生態(tài)系統(tǒng)”，最為鮮明的特征是階梯式的城市公共露臺上方的滲透性表皮與由 1975 年的歷史磚拱頂遮蔽下的幕墻。屋頂修復(fù)是設(shè)計中的一個關(guān)鍵元素，將會使車站作為城市北側(cè)的標(biāo)志性地標(biāo)。辦公室與靈活的行政空間將位于三座塔樓中，以便獨立管理歷史方面的元素。

兩個多用途和靈活的終點站將定義鐵路的功能性，為鐵路綜合體的未來擴展開辟出新可能性。中央大廳將促進(jìn)獨立于短途路線的長途直達(dá)服務(wù)，使高鐵和旅客大廳的容量翻倍。此外，一條軌道將連接到巴拉哈斯國際機場（Barajas International Airport），一系列城市站臺也將允許在不同的交通系統(tǒng)內(nèi)換乘，如出租車、地鐵和慢性交通（行人、自行車和電動車）。

我們的主要重點是保留和改善現(xiàn)有的車站綜合體，并通過精心組合的快慢交通/功能方案來激活其周邊環(huán)境；設(shè)計一個高度可持續(xù)、面向未來的城市中心，同時使工作、生活、休閑和學(xué)習(xí)區(qū)域變得更加密集化與活躍?！猆NStudio 首席建筑師 Ben van Berkel

這個大型項目的預(yù)算為 2900 萬歐元，并將分階段交付以響應(yīng)鐵路的高流量與保護(hù)條規(guī)。根據(jù)評審團(tuán)的意見，可建性、可行性和效率是入選方案的核心內(nèi)容，其次是功能——鐵路、商業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)、可達(dá)性與城市的融合、環(huán)境可持續(xù)性及包容性。其他入圍團(tuán)隊包括 AECOM、BIG、Foster + Partners、Estudio Herreros、OMA、扎哈·哈迪德建筑事務(wù)所、Grimshaw、RSHP 以及 Souto de Moura。

UNStudio 近期設(shè)計的一座德國塔樓旨在成為德國最具可持續(xù)性的辦公建筑之一； 這家位于荷蘭的事務(wù)所還與 Gro? & Partner 合作開發(fā)了目前位于法蘭克福正在建設(shè)中的 FOUR 項目——歐洲最密集的市中心開發(fā)項目之一。與此同時，位于西班牙的 B720 Arquitectos 建筑事務(wù)所也正在改造馬德里的 Azca 金融區(qū)。該項目與 Diller Scofidio + Renfro 以及 GB+P 聯(lián)手為該地區(qū)打造城市、經(jīng)濟和社會上的復(fù)興，還有馬德里市中心急缺的公共空間，并提供多樣化的節(jié)目歡迎所有人到該城市來。