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MAD建筑事務(wù)所公布即將動工的浙江麗水機(jī)場設(shè)計。

機(jī)場位于麗水市西南部的丘陵地貌中，基地地形起伏變化較大。MAD對機(jī)場航站區(qū)的規(guī)劃設(shè)計在確保機(jī)場交通便捷順暢的前提下，盡量尊重原始場地，并突出山地機(jī)場的特色，創(chuàng)造出 “飛鳥、云霧、山丘”的意境。

麗水位于浙江省西南部，是全國著名的“森林城市”。全市林地面積近2100萬畝，森林覆蓋率達(dá)81.7%，素有“秀山麗水”、“浙江綠谷”之稱。為完善浙江省民用機(jī)場布局和綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會和旅游業(yè)發(fā)展，2016年12月，國務(wù)院、中央軍委批復(fù)同意新建浙江麗水機(jī)場。項目定位為國內(nèi)支線機(jī)場，建成通航后，年旅客吞吐量可達(dá)百萬人次。

麗水機(jī)場位于麗水市西南部約15公里的低山丘陵和山麓溝谷區(qū)，毗鄰當(dāng)?shù)靥厣萏?。整個機(jī)場區(qū)域由山地平整而來，占地面積2,267公頃，最大填方高差接近百米，是少有的山地機(jī)場。MAD的設(shè)計參考了當(dāng)?shù)氐湫偷那鹆甑孛?，?qiáng)調(diào)建筑與周邊環(huán)境的連續(xù)性，結(jié)合場地高差，整體采用了自然放坡形式與場地銜接，將航站樓、停車場、辦公區(qū)設(shè)置在三個逐漸降低的平臺上，融入山間。

馬巖松說：“麗水是一座花園城市，她的機(jī)場也應(yīng)該在花園中。作為支線機(jī)場，麗水機(jī)場展現(xiàn)了作為城市公共空間的交通設(shè)施的另一種態(tài)度和追求：不貪大、不貪貴；便捷人性；展示城市特征的自我特色?！?/span>

航站樓設(shè)計從麗水的綠水青山中汲取靈感，采用由鋁板局部覆蓋的大型銀白色懸挑屋頂，形似棲落于山林間的白羽飛鳥，蓄勢待發(fā)，即將翱翔于云霄。

樓前停車場順應(yīng)地勢下沉，中心區(qū)域被設(shè)計為景觀步道，構(gòu)成航站區(qū)的整體景觀中軸線。步道延伸至航站樓下方，形成半室外的地下通道，連接停車場與航站樓。旅客可由通道內(nèi)的扶梯、電梯直接到達(dá)位于首層的航站樓出入口處。

進(jìn)入航站樓室內(nèi)，溫暖的木色調(diào)大廳空間形態(tài)靈動流暢、尺度舒適宜人。中央最高處的梭形采光天窗，將首層大廳和二層候機(jī)廳兩個主要空間合二為一，也將天窗之上的藍(lán)天白云引入室內(nèi)。前廳高度盡量壓低，營造親切怡人的空間尺度，避免了不必要的高大空間造成的能源浪費(fèi)。玻璃幕墻通透輕盈，室內(nèi)外空間流動互融。

航站樓采取了“一層半”布局：地面層主要為迎送客廳、值機(jī)安檢區(qū)、遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳、行李提取廳、VIP室等；二層主要為候機(jī)廳、出發(fā)到達(dá)廊道，連接至三個近機(jī)位登機(jī)廊橋。出發(fā)旅客在一層辦理登機(jī)手續(xù)后上二層候機(jī)登機(jī)，到達(dá)旅客下機(jī)后通過廊橋進(jìn)入建筑二層，再前往到一層提取行李并離開。