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上海民生輪渡站 / 劉宇揚建筑事務所

建筑整體融入周邊景觀,通過上下層功能分離的設計策略,將出入輪渡站的人流同濱江三道慢行道合理分流。

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▲ 夜景亮燈后的輪渡站鳥瞰

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▲ 日景鳥瞰

民生輪渡站位于民生路東端,北臨黃浦江,西側(cè)連接新華綠地,東側(cè)通過慧民橋連接入民生藝術碼頭。作為聯(lián)系浦江兩岸的水上交通基礎設施,同時也是東西兩側(cè)濱江貫通的重要景觀節(jié)點,整體設計將建筑融入周邊景觀,并通過上下層功能分離的設計策略,將出入輪渡站的人流同濱江三道慢行道合理分流。 

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▲ 自東向西,輪渡站與西邊濱江綠地的連接

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▲ 自西向東,輪渡站作為整個東岸貫通工程的西段重要節(jié)點

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▲ 輪渡站與貫通橋相連相通

建筑共分二層,一層主要為輪渡站候船廳及站務用房,主要流線為南北向,二層為配套設施可服務周邊貫通道,提供便民設施。建筑高度9米,上部為覆蓋金屬網(wǎng)的景觀構(gòu)筑物,建筑面積為363平米,結(jié)合夜景燈光變化成為獨特地標建筑。

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▲ 輪渡站登船通道

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▲ 輪渡站登船通道

一層輪渡站大廳為南北向開敞,并設置天窗,為狹長的空間帶來自然光線。大廳西側(cè)布置站務用房以及可以對外開放使用的公共廁所。 一層層高5.5米,整體都位于漫步道平臺下方。

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▲ 一層通往民生路方向

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▲ 一層交通與停車空間

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▲ 圓形開洞增加一層采光

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▲ 圓形天窗下的一層售票口與候船大廳

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▲ 通往二層平臺的旋轉(zhuǎn)樓梯

二層服務用房位于貫通道北側(cè),并具有良好的江景視野。立面采用玻璃磚,清水混凝土,水洗石墻面等材料和周邊景觀相呼應。頂部構(gòu)筑物采用鋼構(gòu)架及金屬絲網(wǎng),配合靈動活潑的幾何造型,成為慧民橋西端的重要節(jié)點,搭配爬藤綠植提供遮陽的休息空間。

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 ▲ 望江云亭

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▲ 二層鋼構(gòu)架景觀云亭

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▲ 二層云亭下的望江休息平臺

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▲ 二層云亭下活動與休息人群

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▲ 跑道與騎行道貫通二層

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▲ 二層與貫通橋相連通

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▲ 二層平臺遠望云亭

民生輪渡站及其周邊的公共開放空間,在承載基礎設施的交通功能同時,也為濱江游憩提供多元的游賞體驗。

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▲ 二層夜景亮燈效果

項目圖紙

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▲ 場地總平面

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▲ 一層平面圖

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▲ 二層座椅與矮墻平面圖

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▲ 南北立面圖

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▲ 東西立面圖

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▲ 鋼構(gòu)架平面圖

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▲ 鋼構(gòu)架正立面與西立面

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▲ 鋼構(gòu)架軸測圖

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▲ 模型 民生貫通西端與輪渡站

項目信息

項目類型:游船碼頭

項目地點:上海,中國

建筑設計:劉宇揚建筑事務所

面積:363.0 m2

項目年份:2019

攝影師:章勇

主持建筑師:劉宇揚

項目主管/項目建筑師:王玨

設計團隊:陳卓然,陳晗,和亦寧,吳亞萍,薛海琪

駐場建筑師:王玨

結(jié)構(gòu)顧問:和作結(jié)構(gòu)建筑研究所

水工及施工圖設計:上海中交水運設計研究有限公司 上海東方建筑設計研究院有限公司

施工單位:上海市水利工程集團有限公司

建設單位:上海東岸投資(集團)有限公司

項目造價:590萬(含水工)

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