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凱佩爾灣游艇碼頭

這座在凱佩爾灣新建的游艇碼頭位于中國(guó)廣東省中山市，建造于西江沿岸。該項(xiàng)目5萬平方米的總體規(guī)劃中包括一個(gè)與西江直通的游艇碼頭、一座服務(wù)大樓、高端住宅別墅和配套的基礎(chǔ)設(shè)施，比如CIQP大樓、橋梁、道路和四周的外部堤壩。凱佩爾灣游艇碼頭是全中國(guó)范圍內(nèi)第一個(gè)也是唯一一個(gè)私人的移民港。

俱樂部會(huì)所

本次游艇碼頭俱樂部會(huì)所的設(shè)計(jì)模仿了游艇或豪華游輪的空間體驗(yàn)感。一方面，它創(chuàng)造出一個(gè)可以讓人們遠(yuǎn)離忙碌的日常生活，享受寧靜而放松的靜謐氛圍。另一方面，建筑內(nèi)部設(shè)置有刺激好玩的各種活動(dòng)空間，并為使用者創(chuàng)造了進(jìn)行各種逃生和探險(xiǎn)類游戲的場(chǎng)所。

會(huì)所的空間和建筑理念建立在為該房屋的核心位置創(chuàng)立一個(gè)強(qiáng)烈的身份特征上。這一點(diǎn)通過在面向河流的入口處設(shè)立形象特征實(shí)現(xiàn)的。從大橋上的主入口到進(jìn)入會(huì)所內(nèi)的這一段旅程中可以看到河水和船只，形成一道帶有懸念感的弧線。

設(shè)計(jì)中采用了一種具有對(duì)比性的視覺沖擊手法和海路相接的船舶設(shè)計(jì)理念。隨著你不斷地靠近俱樂部，陸地一側(cè)具有雕塑感的景觀設(shè)計(jì)便逐漸放大并呈現(xiàn)于眼前。從水面一側(cè)看去，建筑獨(dú)特而開放的立面造型仿佛在歡迎著遠(yuǎn)道而來的每一位海員，其倒影映再水面上反射出閃閃的光芒。

建筑的形狀（以及周圍的景觀）是根據(jù)通往會(huì)所的主要進(jìn)入路線進(jìn)行設(shè)計(jì)的，并在路途中結(jié)合了一系列讓人目不暇接的優(yōu)美視覺對(duì)景。從室外到室內(nèi)的過渡區(qū)域平緩而流暢，這部分空間以有機(jī)扇葉的形狀向外輻射，遠(yuǎn)離“莖部”（也就是橋）的主要基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)點(diǎn)。扇葉狀的最終設(shè)計(jì)造型形成了朝向水面的大面寬，最大化地利用了開闊的水景視野，同時(shí)流暢地引導(dǎo)不同的用戶群體到他們想要去的不同目的地。

建筑物周圍的景觀是根據(jù)環(huán)繞俱樂部的已有景觀進(jìn)行視野優(yōu)化后來設(shè)計(jì)和組織的：西河沿岸部分擁有高地可觀河景，同時(shí)其視線上的連通將人與神灣柔和的景觀聯(lián)系起來。建筑巧妙地將不同景觀納入設(shè)計(jì)供人們愉悅眼球的同時(shí)還可以避免侵犯某些專有用戶或居民的隱私。

漏斗式空間

巨大而開敞式的漏斗空間從上到下貫穿貫穿整座建筑物，該空間內(nèi)設(shè)置有樓梯在不同樓層之間形成豎向的連接，能讓人們自由的上下和穿梭。漏斗空間將該建筑從傳統(tǒng)意義上的水邊阻隔物轉(zhuǎn)化成濱水流線型空間，在建筑的不同體量之間形成無縫過渡。它們形成了一種具有滲透性的空間介質(zhì)，人們可以從會(huì)所的一側(cè)步行到另一側(cè)而不干擾建筑物內(nèi)的其他功能使用，并以此作為內(nèi)部空間組織的得力助手。

漏斗空間能使整個(gè)建筑物的視野朝向附近的游艇和水域。對(duì)這些如畫的風(fēng)景進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)是非常重要的一部分，因?yàn)樗転榻ㄖ飪?nèi)的每一處空間帶來游艇或看向基地內(nèi)東北側(cè)的緩坡地景的全景視野。通過這種方式，漏斗空間為建筑物創(chuàng)造了強(qiáng)烈的內(nèi)外交融關(guān)系。在較暖和的季節(jié)里，漏斗空間可以通過自然的橫向通風(fēng)為室內(nèi)空間源源不斷地帶去涼爽的微風(fēng)。

伯克爾對(duì)這個(gè)項(xiàng)目作了如下說明：“微風(fēng)通過一定的引導(dǎo)穿過建筑物能夠有效地為室內(nèi)空間降溫，這個(gè)設(shè)計(jì)手法在項(xiàng)目中以隱喻的方式表達(dá)出來。穿梭在漏洞空間內(nèi)部的風(fēng)能讓你親身感受到氣流在室內(nèi)圍繞著你旋轉(zhuǎn)?！?/p>

自然光通過大天窗和東西兩側(cè)的窗口照入室內(nèi)，形成一種舒適愜意的氛圍，并不斷在墻面和地面上“畫”出光與影的趣味性變化。在這些空間里，木鑲板材料的使用參考了附近停泊的豪華游艇設(shè)計(jì)，其中艙板在許多情況下都被視為更柔和的材料，與硬碳纖維制成的船體形成對(duì)比。

橋體設(shè)計(jì)

入口橋梁提供了通往會(huì)所和濱水區(qū)域的主要通道。場(chǎng)地內(nèi)部的人行流線和車行流線分開設(shè)置，將重點(diǎn)放在步行體驗(yàn)上。步行空間設(shè)置在車行路線的下方，可以凈化景觀視線的同時(shí)還能有效阻隔機(jī)動(dòng)車帶來的尾氣和噪音。橋梁與幾個(gè)休息平臺(tái)或停留區(qū)相結(jié)合，并將堤壩上方的橋梁欄桿改造成座椅區(qū)，車行道的欄桿改成遮陽棚。