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方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

MAD的改造設(shè)計希望通過新老建筑的并置,創(chuàng)造時間感官和物理維度上的立體層次。改造后的建筑,如同一艘冉冉升起的方舟,為衰敗的工業(yè)遺址帶去新的生命力。

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

MAD建筑事務(wù)所公布新作上海“方舟”改造設(shè)計方案。

MAD的改造設(shè)計希望通過新老建筑的并置,創(chuàng)造時間感官和物理維度上的立體層次。改造后的建筑,如同一艘冉冉升起的方舟,為衰敗的工業(yè)遺址帶去新的生命力。

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

 “方舟”的改造對象為上海張江水泥廠園區(qū)南側(cè)的“萬米倉”。改造后,這里將成為融文化、創(chuàng)意、餐飲、商業(yè)、共享辦公等不同業(yè)態(tài)于一體的多功能公共濱水空間。

上海張江水泥廠位于張江城市副中心,曾是上海三大水泥廠之一,1971年建成,見證了上海近50年城市建設(shè)發(fā)展,后于2013年基本停產(chǎn)。近年,園區(qū)改造啟動,召集了國內(nèi)外先鋒建筑師對園區(qū)進(jìn)行集群設(shè)計,通過更新再利用,保留“萬米倉”、“水泥筒倉”、“窯尾塔”等歷史遺留工業(yè)建筑,發(fā)展研發(fā)、文體服務(wù)和創(chuàng)意商業(yè)配套,將水泥廠改造為產(chǎn)業(yè)共生、建筑多元、人文共享為一體的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

立于川楊河北畔的萬米倉,曾是往來船只將原料送入水泥廠加工的第一站,也是水泥廠內(nèi)現(xiàn)存面積最大的建筑。其勢如萬米畫卷的沿河立面是一代代上海人民的城市記憶。如今,雖褪去了昔日往來貨運(yùn)和工業(yè)生產(chǎn)的熙攘,萬米倉仍是川楊河畔連接張江副中心的重要城市節(jié)點,與地標(biāo)張江“科學(xué)之門”雙子塔隔水相望。

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

“工業(yè)遺產(chǎn)之所以被保留和利用,不僅是因為其所承載的歷史記憶,更重要的是它能讓未來也具有某種歷史感。所以,我們在這里并不需要去贊美和鞏固工業(yè)美學(xué),而更應(yīng)關(guān)注當(dāng)代和未來的精神。”——馬巖松

設(shè)計保留了萬米倉原有的工業(yè)建筑風(fēng)貌。老屋頂被拆除,取而代之的是一個如同來自未來的、方舟般的金屬“漂浮”空間?;炷恋拇旨c感與金屬的光潔質(zhì)感形成強(qiáng)烈對比,來自不同時間維度的存在相互碰撞,產(chǎn)生的張力讓原已破敗的廠房產(chǎn)生新的生命力。

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

新的辦公空間如方舟般被升至空中,成為新的屋頂;原有的工業(yè)大空間被保留并轉(zhuǎn)化為一個多功能的城市會客廳。原工業(yè)建筑斑駁的長向立面經(jīng)修繕與加固后,成為新空間記憶和靈魂的一部分。朝向張江副中心的西側(cè)墻體被拆除,取而代之的是整面的懸索玻璃幕墻。玻璃幕墻相對原墻體的位置往后退,外側(cè)形成24小時開放的城市公共空間。

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

通透的玻璃幕墻背后,明亮、開闊的廠房空間一覽無余。設(shè)計利用萬米倉狹長而高大的體量特點,打造極具縱深感的室內(nèi)空間。人們步入內(nèi)部,映入眼簾的是徐徐展開的巨大方舟。金屬懸梯直通屋面,吸引人踏上探尋未來與未知的旅程。方舟之下,是老廠房斑駁的墻體以及層層遞進(jìn)的退臺花園。花園中設(shè)置有創(chuàng)意、文化、餐飲等業(yè)態(tài),以期打造能夠激活城市空間的活力新社區(qū)。

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

新老結(jié)構(gòu)通過老廠房墻體與漂浮方舟之間的玻璃幕墻完全脫開。光線從幕墻間隙中灑下,落在花園之中,又映射在頂部微微反光的不銹鋼天花上,使整個空間都充滿了自然的光感與綠意。陽光隨著時間變幻角度,仿佛提醒著人們時間的流逝,和這里一磚一瓦曾見證過的歷史。

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

為了讓身處建筑內(nèi)部的人們也能自由享受河岸景觀,老廠房的首層沿河界面被打開,與濱水廣場融合。同時在建筑中部設(shè)置通廊,將園區(qū)內(nèi)廣場與河岸相連接。新設(shè)計的連橋連接川楊河兩岸,讓片區(qū)更多的人們能夠更便捷地享受這處新型的公共空間。

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

屋頂被打造為開闊的城市公共空間。人們可自由通達(dá)至此,遠(yuǎn)眺川楊河。方舟的屋檐向下傾斜,一方面在視覺上消解了建筑高度可能對川楊河畔產(chǎn)生的壓迫感,另一方面也優(yōu)化了屋頂平臺的景觀視野。

“方舟”的漂浮效果通過新增立柱、樓面桁架、跨層桁架和大跨梁等結(jié)構(gòu)來實現(xiàn);老舊墻面則通過拉墻釘、鋼絲網(wǎng)、扶壁鋼架等方式進(jìn)行加固修復(fù),以求最大限度地保留其歷史滄桑感。

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方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

上海張江水泥廠萬米倉改造項目預(yù)計于2026年完工。

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

△原建筑

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

△原建筑

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

△原建筑

項目圖紙

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

△軸測圖

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

△結(jié)構(gòu)示意圖

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

△結(jié)構(gòu)分析圖

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

△功能分區(qū)

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

△交通分析

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

△總平面圖

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△一層平面圖

方舟:上海張江水泥廠萬米倉改造設(shè)計方案 / MAD

△四層平面圖

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△剖面圖

 項目信息 

類型:保留改造多功能建筑

基地面積:6,742 平方米

建筑面積:15,312 平方米

建筑高度:24 米

主持合伙人:馬巖松, 黨群, 早野洋介

主持副合伙人:傅昌瑞

設(shè)計團(tuán)隊:鄭程文, 張彤, 周芮, Shiko Foo

業(yè)主:上海全澄開發(fā)建設(shè)有限公司

甲級設(shè)計院:同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計研究院(集團(tuán))有限公司

結(jié)構(gòu)顧問:和作結(jié)構(gòu)建筑研究所

幕墻顧問:CIMA上海熙瑪工程顧問有限公司

室內(nèi)顧問:MAD建筑事務(wù)所

燈光顧問:TS上海倘思照明設(shè)計有限公司

景觀顧問:DLC地茂景觀設(shè)計咨詢(上海)有限公司

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