赫爾辛基市正在重新開發(fā)其以前的港口地區(qū)，以用于住宅用途。其中一個(gè)地區(qū)是位于城市中心旁邊的 J?tk?saari 地區(qū)，面積為100公頃的廢棄貨物港口和船塢，完成后將容納21,000人居住和6,000人工作。由于在地下、海平面以下建造所有所需的住宅停車位將非常昂貴，并且為了減少道路邊停車，市政府委托建造了一系列地上停車設(shè)施，以滿足附近居民在該社區(qū)的停車需求。

新的五角形、五層高的 Saukonlaituri 停車設(shè)施包括六條流線，可停放 600 輛私人汽車，中央庭院被布滿巨石、苔蘚和蕨類植物的景觀環(huán)繞。其中五個(gè)停車場有頂棚，第六個(gè)停車場位于屋頂上。庭院具有雙重功能：它既是一個(gè)采光井，陽光可通過庭院照射到較低的停車場，又是雨水蓄水池和積雪堆積地。建筑的南側(cè)從入口廣場后退，將地面公共空間延伸為階梯式公園，一直延伸到屋頂。這種解決方案使周圍公寓樓的居民可以沿著階梯爬到正確的樓層來取車，而不是乘電梯。階梯區(qū)域也可以用于野餐和日光浴。

停車設(shè)施的承重結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆混凝土，立面采用鍍鋅鋼框架中的大型中空陶瓷型材制成的預(yù)制構(gòu)件。未上釉的陶瓷條的自然色調(diào)與周圍各種類型的磚砌建筑柔和地融合在一起。梯田的沙色方案、萊姆草和沙丘狀的特征來源于早已在填海造陸工程中消失的 Saukko 的島嶼，現(xiàn)在已僅剩該地區(qū)使用的街道名稱中可見其存在。梯田也使得近20000平方米的停車設(shè)施，在視覺上看起來比它的規(guī)模小。

除了作為停車場并提供電動(dòng)汽車充電站外，該設(shè)施還設(shè)有一家私人維修公司和赫爾辛基市住房公司 HEKA 的維修車間。除了在 2020 年完成 Saukonlaituri 停車設(shè)施外，ALA 目前還在同一地區(qū)設(shè)計(jì)建造稍小的 Melkinlaituri 停車設(shè)施。

項(xiàng)目圖紙

△總平面圖

△一層平面圖

△二層平面圖

△三層平面圖

△四層平面圖

△五層平面圖

△六層平面圖

△立面圖

△剖面圖

 項(xiàng)目信息 

建筑師: ALA Architects

面積: 19700 m2

項(xiàng)目年份: 2020

攝影師:Tuomas Uusheimo, Marc Goodwin | Archmospheres

主創(chuàng)建筑師: Juho Gr?nholm, Antti Nousjoki, Samuli Woolston

建筑設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì): Juho Gr?nholm, Antti Nousjoki, Samuli Woolston, Pekka Tainio, Tuulikki Tanska, Rachel Murray, Anssi Luodem?ki, Harri Humppi

HVAC: Vahvacon

結(jié)構(gòu)工程師: AFRY Finland

項(xiàng)目管理: Jones Lang LaSalle Finland

主承包商: SRV Construction

機(jī)電工程師: Sitowise

地質(zhì)工程師: Sipti Infra Oy

交通設(shè)計(jì): WSP Finland

消防安全: KK-Fireconsult

景觀設(shè)計(jì): Roslings Manor Gardens

視覺化: VIZarch

地點(diǎn): 芬蘭，Helsinki