新落成的上海地鐵15號(hào)線吳中路站就是一個(gè)展示上海改革開放的建設(shè)成就的公共文化空間。

Wutopia Lab設(shè)計(jì)的被稱為上海最漂亮地鐵站的地鐵15號(hào)線吳中路站于2021年春節(jié)前兩周落成并投入試運(yùn)行。

吳中路地鐵站廳濃縮了上海改革開放的建設(shè)成就

“上海給許多人提供實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的機(jī)會(huì)，在上海這座城市里，只要你有夢(mèng)想，一切皆有可能?！?/span>

申通公司在15號(hào)線的地鐵站站廳設(shè)計(jì)上做了創(chuàng)新，他們?cè)趨侵新氛静捎脙艨邕_(dá)到21.6米的預(yù)制大跨疊合拱型結(jié)構(gòu)，從而創(chuàng)造了上海地鐵首例無柱的無遮攔大空間站臺(tái)大廳。

地基不適合建設(shè)地鐵的上海最后成為了全世界運(yùn)行公里數(shù)最長的城市。地鐵的不斷延伸推動(dòng)了上海城區(qū)的高速擴(kuò)展以及繁榮。而吳中路站也是申通公司總部所在地。當(dāng)建筑師看到這個(gè)宏偉的拱型結(jié)構(gòu)時(shí)，一個(gè)想法自然而然地進(jìn)入腦海。這個(gè)站廳應(yīng)該是一個(gè)展示上海改革開放城市建設(shè)的展廳。如果把站廳地面看成黃浦江，那么它的兩側(cè)就應(yīng)該是浦東和浦西壯觀的城市景象，而站廳的兩端就應(yīng)該反射出上海壯美的未來。

△ 站廳層軸測(cè)圖

△ 站廳層平面圖

于是建筑師設(shè)計(jì)的第一步，就是簡單而直接地用穿孔鋁板在站廳兩側(cè)塑造了層層疊疊的浦江兩岸的城市景象。你可以看到熟悉的地標(biāo)建筑，但更多的是對(duì)上海這個(gè)摩天樓之城的抽象表達(dá)。站廳兩側(cè)的城市景觀沿著拱壁向上延伸，仿佛要接攏。而站廳兩側(cè)的鏡面反射墻則把這個(gè)景觀無限延展，仿佛沒有盡頭，你在這個(gè)熟悉卻有點(diǎn)陌生，但最后還是發(fā)現(xiàn)歸屬感的場所里，因?yàn)榭吹搅松虾５膫ゴ蠖湴?，也?huì)為是這個(gè)偉大城市的一份子，無論是新舊上海人還是匆匆過客而自豪。

△ 剖面圖

吳中路地鐵站廳就是一個(gè)上海人

“上海特別亮，到處都有光，我覺得我只要站在光里，我就能夠虛張聲勢(shì)，我就能夠咬著牙，我活得特別堅(jiān)強(qiáng)，我覺得我這么多年都過來了，我受了這么多的苦，我受了這么多的氣，我覺得我什么都不怕?！?/span>

作為一個(gè)上海設(shè)計(jì)師，在設(shè)計(jì)推進(jìn)的后面幾步，則希望在細(xì)節(jié)處理上更能夠體現(xiàn)改革開放背景下上海人的精神風(fēng)貌和品格特征。

清爽

上海人第一個(gè)特點(diǎn)是做人要清爽。所以在這個(gè)站廳清爽得像一個(gè)展覽館。只有閘機(jī)提醒你這是一個(gè)受管理的交通空間。但要做的清爽確實(shí)是一件不容易的事。

首先要保證拱型結(jié)構(gòu)的清爽。申通公司要求建筑師要最大限度地展現(xiàn)站廳大跨度拱型的結(jié)構(gòu)美以及真實(shí)，要暴露結(jié)構(gòu)的原始面目，不許用吊頂覆蓋。事實(shí)上建筑師也沒法用吊頂再做一個(gè)光滑的頂，因?yàn)榈蹴旪埞堑墓潭ㄋ玫尼斪訒?huì)破壞預(yù)制結(jié)構(gòu)的安全性。這樣一來原本走吊頂?shù)目照{(diào)風(fēng)口，噴淋，照明，攝像頭，逃生指示便會(huì)無處安身。

不過辦法總是有的，上海人做事要清爽。建筑師團(tuán)隊(duì)先利用預(yù)制結(jié)構(gòu)件之間的縫隙嵌入了消防噴淋管，讓它看上去像裝飾線。其次把拱頂泛光照明放在城市背景墻下的空隙，從地面打亮天花。攝像頭和逃生指示利用城市背景的結(jié)構(gòu)龍骨側(cè)裝。最后把空調(diào)風(fēng)口分成兩部分；一部分在站廳盡端墻上以圓形噴口送風(fēng)。建筑把另外一部分風(fēng)口結(jié)合進(jìn)下站臺(tái)的自動(dòng)扶梯三側(cè)欄板，形成了一個(gè)U型拉絲不銹鋼通風(fēng)矮墻。最后，這樣的拱頂反而比有吊頂?shù)奶旎ǜ逅?/span>

不過這沒算完。在施工中發(fā)現(xiàn)地鐵的設(shè)備管線集中交匯在站廳四個(gè)入口上方，并且引出支管沿著拱型墻壁在3米左右高度貫穿站廳，粗暴打破了拱型結(jié)構(gòu)和城市背景輪廓線的純粹視覺，一點(diǎn)不清爽。于是建筑師在城市輪廓線的背后加了一道連續(xù)的深灰色弧形穿孔鋁板，它很好地遮擋了管線也成為城市輪廓線的背景板，并更好地突出了城市景觀。建筑師在入口處則修改了拱型曲線，讓它更接近半圓，兩道弧線之間的空間就可以容納龐大的綜合管線。這個(gè)修改也讓入口自然有了一個(gè)具有體積感的門套。門套由GRC材料預(yù)制拼裝而成，完美適配的原有拱型曲線，經(jīng)過處理的GRC表面與混凝土拱頂融為一體。入口邊上的消防栓也采用了創(chuàng)新的隱藏式轉(zhuǎn)軸門，讓其幾不可見。建筑師在入口設(shè)計(jì)了經(jīng)過精確計(jì)算和預(yù)制的雙曲面LED燈線，強(qiáng)化了門的符號(hào)，與地面倒映一起形成了四個(gè)光之門。所有行人將會(huì)在這四個(gè)清爽的光之門進(jìn)出吳中路這個(gè)清爽的站廳，目睹一個(gè)微小的日常的清爽奇跡。

挺括

上海人追求做事還要挺括，這體現(xiàn)在處理細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)，精致以及靈活。通風(fēng)口結(jié)合欄板形成通風(fēng)矮墻的設(shè)計(jì)固然清爽，但通風(fēng)管道需要讓開結(jié)構(gòu)梁。這樣欄板墻不能緊靠結(jié)構(gòu)邊緣而有一段空隙，不清爽，也有安全隱患。如果在結(jié)構(gòu)邊緣直接起墻結(jié)合通風(fēng)墻，那么這個(gè)欄板就顯得過于笨重。于是建筑師設(shè)計(jì)了梯臺(tái)形，在風(fēng)口高度形成收分。由于有個(gè)斜角，地鐵方擔(dān)心和自動(dòng)扶梯之間會(huì)形成個(gè)三角形空隙導(dǎo)致萬一有人從這里墜落。建筑師就此做了L型折邊，形成了一個(gè)印刷體的大寫U字，這樣就閉環(huán)了。也是出于安全考慮，建筑師接受地鐵方意見把風(fēng)口設(shè)計(jì)成凸出的格柵，避免有人把孩子放在通風(fēng)矮墻上。為了進(jìn)一步削弱通風(fēng)矮墻的體積感，建筑師選用了能模糊反射周邊的拉絲不銹鋼，并用LED燈帶作為矮墻和地邊的分界，讓這個(gè)體積具有了漂浮感。

整個(gè)站廳最高潮的設(shè)計(jì)無疑是兩側(cè)展示上海城市景觀的景墻。建筑師用三層穿孔鋁板形成了層層疊疊有層次和進(jìn)深的城市背景。由于拱型結(jié)構(gòu)不能施加構(gòu)造龍骨的釘子，所以所有鋁板是通過地面主龍骨上焊接次龍骨形成的網(wǎng)格來安裝的。恰好建筑師不滿意鋁板的單薄會(huì)造成紙片感，要求鋁板折邊來形成一個(gè)視覺厚度，結(jié)果這個(gè)折邊不僅形成了體積感還精致地在側(cè)面視線上遮擋了龍骨。三層鋁板之間的空隙提供了鋁板和拱頂?shù)姆汗庹彰餍枰ゲ桓蓴_安裝的空間。進(jìn)一步，建筑師為了讓這個(gè)城市背景更加有層次而不死板，在確定可以安放LED模塊基本的開洞尺寸后，在不同建筑和層次上設(shè)計(jì)了5種尺寸的穿孔，削弱鋁板反射光線和聲音同時(shí)，也削弱鋁板金屬面的呆板。不同空洞在三個(gè)層面上層層疊加，讓這個(gè)城市看上去望之不盡。建筑師在不到1米厚度上卻創(chuàng)造了一個(gè)城市的深度。這樣一來，作為過客的你站在站廳里，上海有如夢(mèng)境在你周圍展開，這有些陌生的熟悉，讓你覺得你也在夢(mèng)境之中同時(shí)擁有了上海過去當(dāng)下和未來。

篤定

上海人做事不慌不忙，兵來將擋水來土掩，這叫篤定。吳中路地鐵站的設(shè)計(jì)和施工中總會(huì)遇到一些在預(yù)料之外但必須處理的狀況，設(shè)計(jì)師在堅(jiān)持最初匯報(bào)的效果的前提下需要一一處理并處變不驚地避免細(xì)節(jié)處理而導(dǎo)致效果走樣。

在施工圖階段發(fā)現(xiàn)按照地鐵站廳的規(guī)范，需要在城市背景墻前安置一道高60厘米高的連續(xù)擋水墻。如果延續(xù)地面大理石材料，那么這個(gè)擋水墻顯得笨拙，如果僅僅刷一層涂料，則顯得粗陋，上述兩種方法都會(huì)讓城市背景仿佛齊腳被截。建筑師決定用貼有漸變膜的連續(xù)的玻璃作為擋水墻。漸變膜在功能上提示此處有玻璃避免行人撞上，在視覺上則制造了建筑仿佛在晨靄中緩緩升起的戲劇性效果。以最后的呈現(xiàn)看，這仿佛是整體設(shè)計(jì)的一部分而不是后來隨機(jī)應(yīng)變的結(jié)果。

隨機(jī)應(yīng)變的篤定還體現(xiàn)在盡端墻體的設(shè)計(jì)上。建筑師原本將整面墻設(shè)計(jì)成完整的鏡面，但在綜合設(shè)施設(shè)備發(fā)現(xiàn)，這面墻有控制室的窗子，有工作通道門，有無障礙電梯門，有機(jī)房通風(fēng)百葉，還有自動(dòng)售票機(jī)。這些設(shè)施高度寬度不一，深度凸起不一，沒法清爽。建筑師延續(xù)了城市輪廓線的故事，把輪廓線延申到這里形成抽象的高高低低的連續(xù)的線，線下面把各種設(shè)施包括在內(nèi)，這些窗子門洞售票機(jī)仿佛是城市的建筑，用和通風(fēng)墻一樣的拉絲不銹鋼。輪廓線之上還是采用鏡面，于是兩側(cè)的城市景觀仿佛越過近景的城市而投射到無限的遠(yuǎn)方。似乎設(shè)計(jì)一開始就是這么設(shè)想的。

分寸

上海人講究交往中的分寸，在合適的地方有節(jié)制地展現(xiàn)自己隱秘的自豪感。市民在抽象成一根連續(xù)的LED燈帶的城市輪廓線的指引下引進(jìn)入或者離開站廳，這里的輪廓線并沒有重復(fù)站廳復(fù)雜的設(shè)計(jì)，仿佛是高潮的節(jié)制的序曲或者尾聲言，設(shè)計(jì)言于此而不必多就是分寸。

△ 通道軸測(cè)圖

你或者會(huì)注意到站臺(tái)天花上也有這線性的LED燈帶，但你不會(huì)意識(shí)它們其實(shí)就是上海地鐵運(yùn)行圖，而光的運(yùn)動(dòng)軌跡和是站臺(tái)兩邊的地鐵行駛方向是一致的，通道兩側(cè)的城市輪廓線光帶軌跡也是同理。

△ 站臺(tái)層軸測(cè)圖

你可以在壯觀的城市輪廓線里看到著名的東方明珠，三件套和其他標(biāo)志性建筑以及許多抽象的摩天大樓，但你如果有心點(diǎn)會(huì)發(fā)現(xiàn)有十個(gè)建筑是上海地鐵重要的站廳上蓋建筑。建筑師就是這么含蓄地展示了一種自豪，分寸有度地表達(dá)了地鐵對(duì)于上海這個(gè)偉大城市不可或缺的推動(dòng)作用。

吳中路地鐵站廳更是一個(gè)公共文化空間

“這個(gè)時(shí)候，上海變成了光的世界，一個(gè)光的海洋，象數(shù)不清的星星落在世界上?！?/span>

建筑師在第一次匯報(bào)說這個(gè)地鐵站就是一個(gè)象征主義場所，象征上海的場所。建筑師在第一次匯報(bào)時(shí)說建筑師有責(zé)任說服業(yè)主把任何功能性的公共空間都可以變成一個(gè)能夠凝聚人心的公共文化空間。建筑師在第一次匯報(bào)時(shí)還說吳中路站會(huì)是中國第一個(gè)有表情的地鐵站。

建筑師在第一次匯報(bào)時(shí)告訴申通公司，他可以用燈光照明設(shè)計(jì)來達(dá)成上述的目標(biāo)。吳中路站廳的燈光系統(tǒng)經(jīng)過精密設(shè)計(jì)，采用四個(gè)部分組合來實(shí)現(xiàn)符合規(guī)范的照明功能與具有極強(qiáng)表現(xiàn)力和想象力的動(dòng)態(tài)光效。由于站廳的整個(gè)拱頂不排設(shè)任何電源線，因此在整體照明上采用天際線鋁板后的泛光照明系統(tǒng)，在通過反射光線滿足空間照度要求的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了光源隱藏的柔和視覺效果。運(yùn)用RGB色LED光源還讓投射在拱頂上的照明可以配合場景要求呈現(xiàn)豐富的色彩和動(dòng)態(tài)效果。城市天際線造型的三層鋁板，同樣采用了隱藏的泛光照明系統(tǒng)，三層可分開控制，表現(xiàn)出明顯的層次感和立體感。在天際線穿孔鋁板的背后，建筑師采用兩種不同的照明系統(tǒng)營造出站廳最具特色的核心視覺元素。兩側(cè)靠近出入口區(qū)段的天際線背后是星星點(diǎn)點(diǎn)的燈組，仿佛夜色中城市的萬家燈火。中心區(qū)段的鋁板后安裝了對(duì)應(yīng)沖孔的全覆蓋LED照明模塊，通過設(shè)計(jì)和編程，可以實(shí)現(xiàn)千萬級(jí)色彩數(shù)變化和圖形效果，就像浦江兩岸精彩紛呈的幕墻廣告牌。這個(gè)可通過智能程序控制的照明系統(tǒng)讓站廳進(jìn)化成為一個(gè)公共文化空間，更賦予了它未來場景打造的無窮想象。

經(jīng)過2年的設(shè)計(jì)和施工，業(yè)主單位申通公司贊許吳中路站完全達(dá)成了效果圖呈現(xiàn)以及實(shí)現(xiàn)了建筑師所有的承諾。是的，吳中路站就是這么一個(gè)能夠創(chuàng)建社交鼓舞人心的開放的城市美術(shù)館，一個(gè)前所未有的最漂亮的地鐵站。

那就用上海人的習(xí)慣語結(jié)束本文，“漂亮”。

項(xiàng)目信息

項(xiàng)目名稱：上海地鐵十五號(hào)線吳中路站空間設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)公司：W-mills by Wutopia Lab

主持建筑師：俞挺

項(xiàng)目建筑師：丁叮，穆芝霖

項(xiàng)目經(jīng)理：丁叮

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)：王丹，陳健翔，宋建勛

施工圖設(shè)計(jì)公司：上?，F(xiàn)代建筑裝飾環(huán)境設(shè)計(jì)研究院有限公司，上海隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院

照明設(shè)計(jì)：Wutopia Lab，上海羅曼照明

建筑攝影：CreatAR Images

項(xiàng)目地址：上海

建筑面積：4000㎡ 

建筑材料：穿孔鋁板，拉絲鏡面不銹鋼，陽極氧化鋁板，芝麻灰花崗巖，黑色荔枝面花崗巖，GRC，玻璃

設(shè)計(jì)時(shí)間：2018-2019

建設(shè)時(shí)間：2019~2021