項(xiàng)目可被概括為三層樓板、屋頂及周邊景觀的空間組合。建筑內(nèi)部設(shè)置了良好的通風(fēng)和煙霧疏散設(shè)施，可為500輛汽車(chē)提供停泊服務(wù)。該項(xiàng)目位于歷史街區(qū)內(nèi)，處于城墻和附屬?gòu)V場(chǎng)之間。

當(dāng)?shù)氐恼麄€(gè)街區(qū)，尤其是Cam?es大街和Caldeiroa大街交界的建筑，以及Ribeiro de Couros的地理特征，呈現(xiàn)出了完全不同于20世紀(jì)早期工業(yè)歷史建筑群的城市風(fēng)貌。

自然，最常見(jiàn)的一種做法就是對(duì)其所具有的歷史價(jià)值、詞匯和理念進(jìn)行整合和創(chuàng)新，從而產(chǎn)生符合當(dāng)下審美和價(jià)值觀的現(xiàn)實(shí)轉(zhuǎn)譯。同樣的，在這個(gè)項(xiàng)目中，建筑師同時(shí)采用了這三個(gè)層面的介入手段，精心區(qū)分出了亟需修復(fù)和需要更新的兩大部分，以滿足可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)需求。

除了上述提及的修復(fù)原則外，另外一項(xiàng)極其重要的原則就是給未來(lái)的發(fā)展預(yù)留出足夠的空間并提供一個(gè)扎實(shí)的基礎(chǔ)。因此，建筑師設(shè)計(jì)了一條全新的人行道，并對(duì)既有的道路系統(tǒng)進(jìn)行了改造升級(jí)，以保證公共流線的合理與通暢。

此外，建筑師還利用耐候鋼格柵對(duì)車(chē)庫(kù)的立面進(jìn)行了升級(jí)改造，以強(qiáng)化其所展現(xiàn)的體塊感。同時(shí)，建筑師也通過(guò)鋼格柵的使用，使得車(chē)庫(kù)與周邊的傳統(tǒng)工業(yè)建筑保持了一致的調(diào)性，在滿足功能需求的前提下，還實(shí)踐了一定的可持續(xù)設(shè)計(jì)理念。

建筑師不希望設(shè)計(jì)一個(gè)介入感過(guò)強(qiáng)的項(xiàng)目，而是試圖營(yíng)造一個(gè)本該屬于此的空間。這樣一來(lái)，當(dāng)?shù)厝司涂梢员M快地接納并融入這一場(chǎng)地。

設(shè)計(jì)圖紙

△ 地面層平面圖

△ 地下一層平面圖

△ 二層平面圖

△ 三層平面圖

△ 四層平面圖

△ 南立面圖和剖面圖1

△ 東立面圖和剖面圖2

△ 剖面圖3和4

項(xiàng)目信息

項(xiàng)目類型：公園，停車(chē)場(chǎng)

項(xiàng)目地點(diǎn)：GUIMAR?ES，葡萄牙

建筑師：Pitagoras Group

攝影師：Jo?o Morgado

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)：Fernando Seara de Sá, Raul Roque Figueiredo, Alexandre Coelho Lima, Manuel Vilhena Roque

項(xiàng)目合作：Jo?o Couto, André Malheiro, Jo?o Carvalho, Hélio Pinto

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：Projegui

水利工程：Projegui

機(jī)械工程：Layout

電氣工程：Feris