▲ 立面
2019年底,南京溧水地區(qū)首個(gè)以汽車為主題的大型綜合體——天益國(guó)際汽車城正式啟用。三益設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從主題文化體驗(yàn)式綜合體的目標(biāo)入手,合理布局一站式汽車相關(guān)功能服務(wù),并將汽車文化融入立面造型材料和細(xì)部設(shè)計(jì)中。
▲ 天益國(guó)際汽車城 攝影:是然建筑攝影
作為溧水首個(gè)達(dá)10萬(wàn)平米的汽車生活主題廣場(chǎng),天益國(guó)際汽車城必將為溧水區(qū)域及周邊汽車銷售及服務(wù)業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的契機(jī),對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)具有深遠(yuǎn)意義。
▲ 項(xiàng)目區(qū)位
南京天益國(guó)際汽車城建筑面積10.5萬(wàn)平米,其中地上面積5.35萬(wàn)平米,容積率1.5,位于溧水區(qū)交通東路與246省道交匯處,周邊交通便利,高鐵站、地鐵站、高速入口以及醫(yī)院、建材城等配套設(shè)施都盡在咫尺。
項(xiàng)目得到了政府的大力支持,將覆蓋溧水,面向南京主城,接軌國(guó)際汽車行業(yè)時(shí)尚潮流,成為溧水新的商業(yè)地標(biāo)。
充滿“體驗(yàn)感”的地標(biāo)產(chǎn)業(yè)園
對(duì)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō),從一開(kāi)始,天益國(guó)際汽車城就不僅僅是一個(gè)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目。
▲ 內(nèi)部下沉庭院 攝影:是然建筑攝影
它不是一個(gè)單純的商業(yè)綜合體、也不是傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)園、更不是簡(jiǎn)單的一座建筑單體或是大面積的城市設(shè)計(jì)。汽車城是前面提到所有項(xiàng)目類型的折衷,既無(wú)法回避綜合體的商業(yè)體驗(yàn)、也不能忽視產(chǎn)業(yè)園的專業(yè)功能,每一處建筑空間都得合理舒適美觀,而整個(gè)建筑群也必須規(guī)劃得井井有條。
這樣略為特殊的設(shè)計(jì)類型對(duì)于建筑師來(lái)說(shuō)則是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。這不同于一般的商業(yè)綜合體設(shè)計(jì),汽車全產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作流程、規(guī)則和習(xí)慣構(gòu)成了整個(gè)建筑群的底層邏輯。而這樣的建筑尺度又遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到城市設(shè)計(jì)的規(guī)模。如何為汽車設(shè)計(jì)一座可以暢行的活動(dòng)中心,就像1933老場(chǎng)坊為屠宰牛而設(shè)計(jì)專門的流線和空間一樣,有意思,更有難度。
▲ 1933老場(chǎng)坊牛道,圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
▲ 城市界面
其實(shí),這個(gè)涵蓋了汽車全周期鏈條的產(chǎn)業(yè)園區(qū),對(duì)于生活在溧水的市民來(lái)說(shuō),更像是一個(gè)以汽車為主題的城市綜合體。
汽車城不僅形成了以新車展銷、二手車銷售、汽車裝飾裝配及美容、檢測(cè)上牌等一站式服務(wù)流線,更配套有完整生活商業(yè)服務(wù),品牌餐飲,休閑娛樂(lè),快捷酒店、咖啡會(huì)所、文化體驗(yàn)、兒童卡丁車賽道等應(yīng)有盡有,形成了以汽車為基礎(chǔ)的區(qū)域新商圈。
▲ 城市地標(biāo)轉(zhuǎn)角 攝影:是然建筑攝影
▲ 內(nèi)院 攝影:是然建筑攝影
溧水天益國(guó)際汽車城提供了汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的一站式閉環(huán)服務(wù)。溧水車管所整體搬遷進(jìn)來(lái),形成新車展銷、二手車銷售、汽車裝飾裝配及美容、檢測(cè)上牌一站式服務(wù),與汽車相關(guān)的各類業(yè)務(wù),都可以在這里得到一體化解決。
正如為人服務(wù)的走道、電梯和樓梯一樣,為車服務(wù)的園區(qū)內(nèi),各個(gè)功能體量之間都由適宜汽車行駛的路面聯(lián)系起來(lái),在空間上形成連續(xù)界面,為汽車的流入和駛離提供一條完整流線。
▲ 室內(nèi)空間 攝影:是然建筑攝影
進(jìn)入園區(qū),就仿佛置身于不用下車便能完整體驗(yàn)的主題游樂(lè)場(chǎng),根據(jù)不同的目標(biāo)需求,不同的路線指引將引導(dǎo)顧客完成整個(gè)服務(wù)體驗(yàn)。一掃傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園的無(wú)趣感,車輛進(jìn)入園區(qū),感受到的不僅是時(shí)尚的商業(yè)氛圍和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)配套,還有奇妙的“汽車線路”。
屬于二手車活動(dòng)展示的下沉廣場(chǎng)、為汽車美容保養(yǎng)規(guī)劃的專屬流線、新車上牌區(qū)域的上牌檢驗(yàn)、拍照、業(yè)務(wù)受理和考試房、車輛檢測(cè)路徑下的試車以及環(huán)保檢測(cè)等等。
▲ 內(nèi)部及下沉庭院 攝影:是然建筑攝影
整個(gè)園區(qū),就像以汽車為主體而設(shè)計(jì)的無(wú)障礙設(shè)施一樣,充滿了戲劇性和體驗(yàn)感。這種巧妙而有趣的“體驗(yàn)式”流線設(shè)計(jì),使得天益汽車城區(qū)別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)園或商業(yè)體,反而更像是一個(gè)“汽車游覽體驗(yàn)中心”。
復(fù)合統(tǒng)一的功能布局
天利廣場(chǎng)位于汽車城基地南側(cè),作為接駁和升級(jí),設(shè)計(jì)師希望能將一期天利廣場(chǎng)的商業(yè)體驗(yàn)延續(xù)到二期汽車城的氣氛中。
▲ 天益國(guó)際汽車城與一期天利廣場(chǎng) 攝影:是然建筑攝影
園區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)采用了“一軸兩區(qū)”的概念。“一軸”即延續(xù)一期天利廣場(chǎng)南北軸,“兩區(qū)”指的是商業(yè)、汽車展銷及汽配裝飾區(qū)域。
▲ 概念生成
▲ 總平面圖
建筑師將新車展銷中心布置在場(chǎng)地東北角地上三層,打造溧水的城市界面及地標(biāo)形象。同時(shí),二手車展銷中心放置于汽車城南面西側(cè)地下一層及一層,與下沉式廣場(chǎng)相連。
汽車相關(guān)的一體式配套服務(wù)功能如車管所、車輛檢測(cè)中心統(tǒng)一設(shè)置在場(chǎng)地東部中央位置。汽配&美容服務(wù)則沿地塊南面布置,與中心廣場(chǎng)建筑形成活力商業(yè)內(nèi)街。
▲ 項(xiàng)目鳥(niǎo)瞰 攝影:是然建筑攝影
北面西側(cè)的兩層裙房及地下一層作為配套商業(yè)零售,用足城市商業(yè)界面。高起的兩棟塔樓分別承載酒店和辦公功能。南面的最高層也都為辦公使用。酒店主入口布置在南側(cè)商業(yè)內(nèi)街,辦公入口則沿地塊西面布置。
內(nèi)部與中心廣場(chǎng)及下沉廣場(chǎng)形成互動(dòng),同時(shí)結(jié)合地形高差打造雙首層商業(yè)的概念,展示良好的城市形象。
這種考量產(chǎn)業(yè)與城市配套服務(wù)的復(fù)合型功能布局,是在結(jié)合了甲方、政府及城市服務(wù)的諸多需求之后得出的自然結(jié)果。
▲ 復(fù)合型功能布局 攝影:是然建筑攝影
貫穿始終的汽車文化
汽車,不僅是天益國(guó)際汽車城的體驗(yàn)主題,也是形象的靈感來(lái)源。
▲ 入口 攝影:是然建筑攝影
作為眾多男士的摯愛(ài),風(fēng)靡全球的F1方程式賽車、“火星人”馬斯克的特斯拉帝國(guó)、銘記于心的保羅·沃克和《速度與激情》以及2020年奧斯卡獲獎(jiǎng)電影《極速車王》里福特和法拉利的經(jīng)典對(duì)決……汽車文化正是這個(gè)時(shí)代的象征:時(shí)尚、勇敢、飽含激情!
▲ 汽車文化的時(shí)代象征,圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
而建筑大師們也常把對(duì)于汽車文化的理解,運(yùn)用在建筑之上。
扎哈·哈迪德設(shè)計(jì)的德國(guó)萊比錫寶馬汽車公司中央工廠,充滿了扎哈式天才式的流線和酷炫的汽車風(fēng)格;而B(niǎo)IG在去年為豐田設(shè)計(jì)的城市孵化器“編織之城”(Toyota Woven City),展現(xiàn)了一種完全不同的汽車元素:智能、未來(lái)、環(huán)保。
▲ 扎哈設(shè)計(jì)的德國(guó)萊比錫BMW中央工廠
▲ BIG為豐田設(shè)計(jì)的“編織之城”
在天益國(guó)際汽車城的設(shè)計(jì)中,建筑師同樣希望將這種時(shí)尚、酷炫、工業(yè)感的風(fēng)格容納進(jìn)建筑的立面設(shè)計(jì)中。通過(guò)多樣化的建筑細(xì)部處理,創(chuàng)造豐富的建筑形象。
所以,項(xiàng)目整體采用了簡(jiǎn)約現(xiàn)代大氣的立面風(fēng)格。設(shè)計(jì)重點(diǎn)突出了建筑的體量感,通過(guò)建筑咬接和形體動(dòng)感,與汽車元素呼應(yīng)。流線型的線條和咬接的形體,以及建筑裙房采用的不規(guī)則表皮是汽車城建筑形態(tài)上的最大特色。
▲ 內(nèi)部下沉庭院 攝影:是然建筑攝影
▲ 立面 攝影:是然建筑攝影
主樓采用外表皮穿孔板,形成富有韻律且更具整體性的體量,同時(shí)加入LED等材料元素,使得商業(yè)更具活力與標(biāo)識(shí)性。
簡(jiǎn)潔而動(dòng)感的形態(tài),特色而大氣的材料運(yùn)用,形成了溧水門戶的地標(biāo)性建筑形象。
▲ 立面 攝影:是然建筑攝影
天益國(guó)際汽車城的出現(xiàn),將“產(chǎn)”與“城”的共生變?yōu)榭捎H近的真實(shí)場(chǎng)景,為人與車,產(chǎn)業(yè)與城市之間的和諧共融邁出了一大步。
項(xiàng)目信息
項(xiàng)目名稱:南京天益國(guó)際汽車城
項(xiàng)目地址:南京市溧水區(qū)交通東路69號(hào)
基地面積:44907.0平方米
建筑面積:105321平米
建成時(shí)間:2019年11月
建設(shè)單位:南京天利置業(yè)有限公司
方案/建筑/深化/結(jié)構(gòu)/機(jī)電設(shè)計(jì):上海三益建筑設(shè)計(jì)有限公司
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:張敏
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì):
方案:袁懿、孔德愷、于雨桐、張孝男、王子坤、王騰飛、林燁
建筑:吳言、嚴(yán)燕華、葉霞、高善杰、張燕燕、張力為、胡紅鳳、楊勇
結(jié)構(gòu):黃鑫東、宋英玲、沙正、章萍、高森、張嘯地、王犇、盧芳、呂榮
機(jī)電:祝偉民、丁紅梅、吳婷、姜莉、孫超、邱凱華、俞文嘉、盧露、黃宗兵、王瓊
技術(shù)支持:祝宇梅、王曉紅、趙斌、蔣虹、陳英、陳剛、哈敏強(qiáng)、陶海澄
圖紙整理:李重、左永平、張可冉
景觀設(shè)計(jì):南京東厚景觀工程有限公司
人防單位:南京玖城人防設(shè)備有限公司
施工單位:南京市第八建筑安裝工程有限公司
幕墻單位:江蘇炯源裝飾幕墻工程有限公司
照明單位:江蘇昊天龍集團(tuán)有限公司溧水第一分公司
智能化單位:江蘇朗倫物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司