▲ Mexloop CDMX 站

▲ Mexloop CDMX 站

該項目與墨西哥城新國際機場融合，同時與世界上最大的市場—德阿巴斯托斯中心市場以及墨西哥城西部CBD相接，將徹底改變墨西哥人的生活、工作、旅游、生產(chǎn)、貿(mào)易、建筑和創(chuàng)新方式。

▲ Mexloop 管線效果圖

超級鐵路阿爾蒂普拉諾采用磁懸浮和氣壓管技術(shù)相結(jié)合，以1200公里/小時的速度行駛。FR-EE為這條線路上的每個城市都設計了貨運站和客運站，能夠?qū)崿F(xiàn)點對點直接運送到目的地。這一運輸系統(tǒng)將會提高墨西哥的全球運輸及物流性能，確保墨西哥作為一個領(lǐng)導者具有自主能力，并且能夠在運輸相關(guān)的研究方面取得創(chuàng)新。隨著最近此方案“概念驗證”的成功完成，關(guān)于2020年的運行測試已經(jīng)做好了準備，包括墨西哥在內(nèi)的新走廊將在隨后幾年上線。

第一階段的超級鐵路走廊，瞄準墨西哥的主要人群，文化，工業(yè)和制造業(yè)中心，它連接墨西哥城、萊昂和瓜達拉哈拉。墨西哥城是墨西哥的首都和人口最多的城市，也是美洲最重要的金融中心之一。而萊昂和瓜達拉哈拉則是充滿活力的服務地區(qū)和經(jīng)濟重地，被認為是拉美最具活力的地區(qū)，擁有眾多產(chǎn)業(yè)，包括技術(shù)、汽車和航空航天，同時包含許多頂尖大學和研發(fā)中心。

Mexloop和超級鐵路現(xiàn)在與政府和私營部門合作，形成一種商業(yè)模式—技術(shù)解決方案和認證過程。而Mexloop最近作為一個優(yōu)先項目被納入墨西哥建筑業(yè)商會2030可持續(xù)基礎設施提議中。Mexloop站與機場、城市中心以及新開發(fā)項目相結(jié)合，被設想為適應未來各種交通形式的多模態(tài)終端。未來階段該地區(qū)的供應鏈將被延伸，成為連接曼薩尼略和韋拉克魯斯的港口，以及一條向北延伸至墨西哥最大貿(mào)易伙伴美國的走廊。在政府的大力支持下，全國各地正在研究更多的走廊。

▲ Mexloop GDL 站

▲ Mexloop GDL 站

在Mexloop財團的提案成為獲勝者之一時，超級鐵路一號公司就指出，Mexloop財團是最全面的團隊，同時兼具墨西哥的設計和思想領(lǐng)袖，囊括基礎設施和交通投資運營專家，頂級房地產(chǎn)、經(jīng)濟及管理顧問，創(chuàng)新機構(gòu)和智庫，以及地方、州和聯(lián)邦政府的支持。

Mexloop還因一項遠遠超出走廊范圍的提議而受到稱贊。該提議認識到，巴吉奧地區(qū)有潛力催生一個戰(zhàn)略性的高科技中心，以航空航天工程、自主軟件、先進和精密制造等交通產(chǎn)業(yè)為核心。它主張通過大學校友關(guān)系、培訓和認證項目的專業(yè)發(fā)展在墨西哥建立和發(fā)展一個Hyperloop知識生態(tài)系統(tǒng)。綜合起來，這些將構(gòu)成超級鐵路產(chǎn)業(yè)和供應鏈的基礎。在那里，超級高鐵一號的組件將被開發(fā)出來，并出口到世界其他地方。

▲ MEXLOOP

項目信息：

客戶：超級鐵路一號公司

規(guī)模：550 千米 / 342英里

位置：墨西哥墨西哥城，克雷塔羅，萊昂，瓜達拉哈拉,

年份：2017-2030

狀態(tài)：建設中

設計公司：FR-EE（www.fr-ee.org）

合作伙伴：

Rodina / Promecap集團交通部長

墨西哥交通研究所ProMexico / ProCDMX公司

IMEXDI公司

麥肯錫咨詢公司

JLL墨西哥

貝克?麥堅時律師事務所

奧雅納公司

Sener公司

宋騰添瑪沙帝工程公司

航行管控公司

城市實驗室

Bruce Mau設計