格雷姆肖建筑事務(wù)所已經(jīng)完成了多倫多地鐵系統(tǒng)擴(kuò)建項(xiàng)目的最新站點(diǎn)，一個(gè)巨大的弧形屋頂自上而下，覆蓋著具有神奇鏡面效果的室內(nèi)空間。

多倫多公交委員會(huì)1號(hào)線最近向北延伸，旺市大都會(huì)中心（VMC）站成為它新的終點(diǎn)站。

全球公司格雷姆肖建筑事務(wù)所，與Arup咨詢公司和Adamson Associates公司的建筑師展開(kāi)合作，共同設(shè)計(jì)了這座旺市大都會(huì)中心地鐵站，其平面布局為橢圓形。

它的貝殼狀屋頂長(zhǎng)邊一側(cè)向下彎曲，兩側(cè)與地面的空隙都裝飾了玻璃窗，形成了入口空間。

對(duì)于室內(nèi)空間，格雷姆肖還與加拿大Paul Raff Studio合作設(shè)計(jì)了一片金屬質(zhì)地的天花板。

室內(nèi)凹面裝飾著成千上萬(wàn)的方形鏡面板，改變了自然光線和人工照明光線在整個(gè)空間以及下方站臺(tái)中的路徑。

“我們希望將日光引入建筑中，以獲取獨(dú)特的尋路和乘車體驗(yàn)，”格雷姆肖建筑事務(wù)所的合伙人Juan Porral說(shuō)。

與街道處于同一水平面的X形橋連接著建筑的四個(gè)角落，可以看到站臺(tái)上的景觀。

安全也是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。該地鐵站的視覺(jué)路線清晰，可以輕易看到通往樓梯和大門的步行路線。清晰的路線圖可以消除高峰時(shí)段通勤期間的擁堵?tīng)顩r。

格雷姆肖建筑事務(wù)所的一份聲明說(shuō)：“除了便利性和易用性之外，獨(dú)特的幾何形狀和通透的空間創(chuàng)造了一個(gè)更安全的交通環(huán)境?！?/span>

多倫多約克 – 斯巴迪納地鐵一號(hào)線的延伸站點(diǎn)，旨在創(chuàng)造從旺市郊區(qū)到多倫多市中心及更遠(yuǎn)處的出行便利。

為擴(kuò)建地鐵系統(tǒng)，英國(guó)建筑師Will Alsop最近也設(shè)計(jì)了兩座彩色的地鐵站——先鋒村和芬奇西社區(qū)站。

今后也會(huì)沿著這條路線繼續(xù)開(kāi)發(fā)，并且旺市大都會(huì)中心周圍的空間已經(jīng)確定用于未來(lái)的零售項(xiàng)目。

該站點(diǎn)具有極強(qiáng)的功能適應(yīng)性，例如，建筑四周的面板都可以拆除，可以在不同的位置打開(kāi)它，將其與未來(lái)的其他建筑連接起來(lái)。

“公司的一份聲明說(shuō)道：”格里姆肖建筑事務(wù)所想要在地鐵站周圍建立一座新的城市，并創(chuàng)建一座標(biāo)志性的建筑，使其成為城市的焦點(diǎn)和組織元素，“

格里姆肖建筑事務(wù)所由建筑師尼古拉斯·格雷姆肖（Nicholas Grimshaw）于1980年在倫敦創(chuàng)立，后來(lái)在世界各地陸續(xù)開(kāi)設(shè)辦事處。

該公司最近的其他項(xiàng)目包括位于中國(guó)的一個(gè)設(shè)有大型室內(nèi)噴泉的生態(tài)園，位于悉尼的三座相互連通的辦公樓，以及位于北卡羅來(lái)納州杜克大學(xué)的玻璃裝飾學(xué)生中心。

圖紙

平面圖

立面圖

剖面圖