波羅的海車站市場位于塔林市北部，在城市主火車站和人氣很旺的卡拉瑪加居住區(qū)之間。本次改造設(shè)計的目標(biāo)是創(chuàng)建一座現(xiàn)代化和多樣性的市場，同時還要保留該市場原有的歷史特征，其熙熙攘攘的買賣氛圍和嘈雜的環(huán)境不予改變。事務(wù)所加入早已存在的環(huán)境元素以吸引更多的潛在目標(biāo)顧客，從乘坐火車的旅客到當(dāng)?shù)鼐用?，從年輕人到游客，甚至任何一位碰巧會穿過市場的人都是這個項目的受眾群體。

市場的主立面由三個兩層高的石灰石倉庫（始建于1870年）組成。主要擴建部分則包括用于容納新功能空間的地下室和一個獨立的統(tǒng)一式坡屋頂，其形狀遵從原有房屋的形狀和尺寸設(shè)計。

市場內(nèi)部的改造建筑中依據(jù)三層既有平面和平面之間的空間進行布局。屋頂?shù)那安勘槐Ａ粝聛碛糜诮M織開放的戶外市場，老市場在1993-2016年間就在此處設(shè)立了室外市場，人們自然而言就會覺得它就應(yīng)該設(shè)在那里。室外市場的后面是一排排的小木棚，用于諸如面包、糖果、香料等小型商品買賣活動。

前方室外市場的兩側(cè)分別是早市廣場和夜市廣場，二者的名字分別指代了一天當(dāng)中最好的兩段時間。兩個廣場通過緩坡和露臺彼此連接，并在兩側(cè)設(shè)置有用于餐飲和休息的休閑區(qū)、供孩子們玩耍的游樂場和服務(wù)于咖啡館及餐廳的室外露臺。

市場首層平面的主要目標(biāo)是渲染出一種熙熙攘攘的的買賣氛圍。這種理想中的環(huán)境通過集結(jié)各種市場形式并將其聚集于一層內(nèi)的方式達成。市場中的經(jīng)典功能模塊是售賣肉類、魚類和奶制品的小攤位，它們與農(nóng)貿(mào)市場、蔬菜攤和中央大街上的街邊食品街并排站在一起。將這些功能整合在一起之后形成了一個全新的體驗波羅的海車站市場的方式。

二層平面主要用于容納原有市場的保留項目，例如古董、二手貨和服裝等，但是這一層的新建部分還加入了愛沙尼亞風(fēng)格的設(shè)計品、工藝品和家居用品。高大寬敞的木條天花板和充足的自然光在整個二層空間內(nèi)營造出開放而通風(fēng)的環(huán)境。為了能充分利用首層平面的美麗景觀視野，餐館和釀酒廠設(shè)置在這一側(cè)，二者均設(shè)有室外露臺，朝向正午的陽光設(shè)置。

就是建筑內(nèi)部而言，主要力量集中在如何展示原有市場的歷史性和如何有意識地避免創(chuàng)造全新的歷史細節(jié)上。建材的色調(diào)通過各種顏色的磚和與磚大小相同的瓷磚顏色組成。商店的正面和欄桿采用木材和黑金屬制造?？傮w照明采用溫暖而穩(wěn)重的色調(diào)，在需要的情況下，特定貨品和商業(yè)則采用特定的照明模式。

改建后的市場已經(jīng)與今年5月對外開放使用，并在開放第一周內(nèi)就吸引了230000位游客前來。

圖紙

總平面圖

地下一層平面圖

一層平面圖

二層平面圖

項目信息

建筑設(shè)計：KOKO architects

項目區(qū)位：愛沙尼亞，塔林

負責(zé)建筑師：Lembit-Kaur St??r, Martin Tago, Maia Grimitliht, Raivo Kotov

室內(nèi)建筑師：K?rt Loopalu

景觀建筑師：Eleriin Tekko

建筑面積：25000平方米

項目時間：2017年

項目攝影：T?nu Tunnel

制造商：Sapa