多倫多BMX小輪車越野賽道項目從2015年泛美運動會開始設計并建設，整個過程嚴格按照國際自行車聯(lián)盟（UCI）的認證標準。目前項目已經(jīng)通過了這一標準認證，它是唯一在加拿大被認可的賽道項目。

這個非常規(guī)項目通過一個非常規(guī)的過程來完成。設計團隊在設計時考慮了各種材料，并對這些設施在世界大賽和奧林匹克運動會上的使用情況做了充分的研究。在2008年北京夏季奧運會上，BMX賽車運動成為了正式比賽項目。

設計團隊在確定了賽道場地以后，很快就發(fā)現(xiàn)了公園里的一個低點，并且其排水系統(tǒng)占很大面積。建造一個土路賽道需要很好的地下排水系統(tǒng)，不然會影響結構和土木工程的處理。

對這些水流必須及時處理，要讓賽道在降雨30分鐘的情況下仍然保持干燥，這也是奧運會的標準之一，流出的水質(zhì)必須滿足多倫多地區(qū)保護機構的要求，因為指定的濕地直接通到場地的南邊。

美觀大方的混凝土建筑是一個很實用的倉庫，斜坡高度和擋土墻的部分都表現(xiàn)出了建筑的一種形式。預制混凝土采用木板成型，帶有光滑表面的框架都成為了每個元素的特色。一次單獨的統(tǒng)一。

項目圖紙

▲ 總平面圖

▲ 底層平面圖

▲ 上層平面圖

▲ 車道剖面圖1

▲ 車道剖面圖2

▲ 車道剖面圖3

▲ 車道剖面圖4

項目信息

項目類型：體育建筑

項目地點：多倫多，加拿大

建筑設計：Kleinfeldt Mychajlowycz Architects

項目年份：2015

攝影師：Scott Norsworthy

設計團隊：Kleinfeldt Mychajlowycz Architects Inc.

追蹤設計顧問：Elite Trax Inc.

結構工程師：Halsall Associates Limited

土木工程師：EMC Group Limited

電氣工程師：Smith and Andersen Consulting Engineering